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...mit dem buckligen aus schweden !

jungs da habts nix versäumt , zwar kräftig genug um alles was da auf der S1 herumgefläucht iss zu sekieren aber dafür mindestens drei gänge zuwenig um drehzahl / endgeschwindigkeit in geregelte dimensionen zu bekommen.
und überhaupt , grundsätzlich eine krücke , in allen belangen...

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Ich hab ech schon angst was du sagst nachdem du mit meinem G10 gefahren bist einmal....

Naja, der RD hätte vielleicht zum B20 Motor auch das passende Getriebe (samt Overdrive) aus dem Schneewittchensarg banln sollen.

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das is auch nix zum brettern ... ausser es is ein gscheiter b20 mit schaltbox drinnen:wink:

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doppelmoppel

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der bonsai-E kann dafür ALLES !!!!!!!!!!!!!!!



aus 800ccm 65PS iss ja schon nicht ohne , das die aber erst ab 5500rpm wirklich loslegen wollen iss unpackbar !!!

und ein drehzahlmesser bis 11000 läßt 170km/h bei 9500 in der 4. zu !!!

sauber sauber...groß isser halt wirklich nicht...

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Will mitfahren!

LG - Der Wankelmütige

ich nehm an für den bonsai e gibts auch echtes geld, die sind meist teuer
ich find RDs bestes auto

Naja, der RD hat soo viel.... Der Crown und der Sapporo sind auf ihre Art auch beste Autos. Der Honda ist natürlich ein Kleinod für sich. Reinkommen muß man halt.

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In Anlehnung an deine MG erfahrungen wäre für dich wohl das S800 Cabrio das richtige!

ich schätze das probier ich gar nicht, obwohl lotus elan geht ja auch

Hast Du ihn schon IRL gesehen? Ganz aussichtslos ist es nicht. Ich würde es aber nur probieren, wenn mir gerade niemand zuschaut.

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ich glaub wir sind beide soweit, kleine "peinlichkeiten" auszuhalten, probier einmal da reinzukommen (mit dem käfig der das noch ziemlich erschwert), dann kommst überall rein:

Naja, aushalten tät ichs schon, aber ein bissl will ich halt doch meine Würde bewahren.

Am schlimmsten soll ja die Alpine A110 zum reinkommen sein.

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in der war ich schon drin, die knie bei den ohren, aber drin
das rauskommen war etwas peinlich, aber großes amusement für die umstehenden