www.direkteinspritzer.at

Der Erste ist super! Wer von Euch ist 911Werner?

Die 131er auch, abe leider keiner in .at.

Coyote, kannst dem Dimple helfen?

LG - Andy

dimple, hör sofort zu kiffen auf, das bekommt dir nicht. geh was arbeiten, das beruhigt

Zitat Bilek (Im Zusammenhang mit dem von ihm geliebten BMW 2002 ti, also ohne zweites i und dafür auch nur mit ohne der Kugelfischer): "Die Kugelfischer-Einspritzung ist enwickelt worden, damit ma damit Mechaniker quälen kann. Die is quasi net einstellbar"
Empfehle Umrüstung auf Weberei

_________________
Et lux in tenebris lucet et tenebrae eam non conprehenderunt


http://vienna-galaxie.blogspot.com

nix weberei - gscheite einspritzung!!

http://www.redlineweber.com/html/thrott ... es_ida.htm

wir bekommen jetzt für einen kunden sowas:
http://www.verycoolparts.com/Stack.htm

samt vollelektronischem fuel-/ignition-management auf einen 429er (echter cobra-jet!). bin schon gespannt, wie's mir da mitn einstellen geht. der boss hat gemeint: "des is mit computer, des muast du mocha.."

_________________
angenehm warm ist's in der wüste

ich wollts ja damals bei der herumkuglerei ned glauben als der dimple da an der bowlingkugel herumgeschabt hat und gmeint hat -
"des rauch ma , des iss ein irres zeug" !!!

_________________
voller ernst : www.disastercars.at

Des kaunn oba urdentli ins Gerschtl geh, gö!
Weiß von einem guten Bekannten der einen 2002er restaurierte und dabei eine Weber Ansaugbrücke im Kofferraum fand.
2000.-Euro später erst lief der Wagen richtig gut. Dann aber unbeschreiblich.

Nix desto ehschowissen hab ich ja auch beim "Z" die beiden S.U.-Vergaser in die ewigen Jagdgründe geschickt und aufn 2.8L "The right Stuff" montiert.


Krümel

_________________
Mein Senf.

Superfeine Bilder Krümel!

Ich war die Woche wieder in Bayern beim Motorenbearbeiter, da lagen wieder Aggregate rum, irre!
Einen alten 2 Liter Alfa bringt er gerade auf 210 PS, dieser fährt im Histo-Cup mit!
Und die alten Ferrari V12 sind sowieso ein Traum, so liebevoll gebaut!

Hossa, Krümmel, feinfein, ausschaun tuat ja das nach mindesten 400 PS!

LG - Der Wankelmütige

Weber und Trottleinespritza funktionieren beide ausgezeichnet, es zahlt sich kaum aus das eine fürs andere zu tauschen.

Allerdings wennst noch garnix hast kommt der Trottleinespritza oft billiga wie die Weber.

Leiwand wars!

_________________
LG Günter

More voices, more Jensens.
V8 Garage News

Des kaunn oba urdentli ins Gerschtl geh, gö!
Weiß von einem guten Bekannten der einen 2002er restaurierte und dabei eine Weber Ansaugbrücke im Kofferraum fand.
2000.-Euro später erst lief der Wagen richtig gut. Dann aber unbeschreiblich.

Nix desto ehschowissen hab ich ja auch beim "Z" die beiden S.U.-Vergaser in die ewigen Jagdgründe geschickt und aufn 2.8L "The right Stuff" montiert.

Krümel, das schaut brutal aus. Respekt!

_________________
Et lux in tenebris lucet et tenebrae eam non conprehenderunt


http://vienna-galaxie.blogspot.com

Naja, alles über 200 ist schon Toll. Hab bei der Kompression lieber a wengerl weniger genommen und a die Nockenwelle ist mehr alltagstauglich als "Track-use-only" aber, ich denke es sollte schon recht Lustig werden und wie hat mir der nette aus dem zclub.net geantwortet:
"As you know, the sky is the limit".
Es gibt da so nette 300ZX Turbo.
Das passt 1A in mein Kastl. Die fahren dann mit 400PS!
Krümel

_________________
Mein Senf.

Danke.
Bin schon sehr neugierig aufn Klang.
Was ich unbedingt machen möchte, wenn er eingefahren ist und voll belastbar, muß ich auf einen Leistungprüfstand .
Krümel

_________________
Mein Senf.

Der Preis ist heiß: http://www.mercedesstern.at/autos/2007/01/vw_passat_l.htm

lg
Dimple

Dimple, manchmal kommts mir so vor, als ob wir autogeschmackstechnisch auf unterschiedlichen Planeten leberten.

LG - Der Wankelmütige

Gfallen tut er mir eh nicht, ich bin nur drauf gestossen und sah dann den Preis.

lg
Dimple