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BeitragVerfasst: 19.09.2006, 13:14:08 
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Noch einmal die Frage nach Guinnesbucheintrag oder Flottenkommandant. Für ersteres wärs wirklich viel.


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BeitragVerfasst: 19.09.2006, 14:17:39 
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Oberphorist
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Nick hat geschrieben:
Preisvorstellung 4000.-

Nick


wo angrennt der knabe?


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BeitragVerfasst: 19.09.2006, 14:45:08 
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Nick


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BeitragVerfasst: 19.09.2006, 14:45:52 
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Nick hat geschrieben:
Ist ein Commo.

Nick


trotzdem viel zu teuer


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BeitragVerfasst: 19.09.2006, 16:28:40 
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Nick hat geschrieben:
Ist ein Commo.

Nick


Was heisst das motorisch?


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BeitragVerfasst: 19.09.2006, 16:43:36 
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Richtige Zylinderanzahl in einer Reihe, 2,5 oder 2,8 Liter, 115 bis 160 PS.

Quelle: wikipedia http://de.wikipedia.org/wiki/Opel_Commodore

LG - Andy


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Nick


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BeitragVerfasst: 19.09.2006, 21:35:28 
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da steht hinten "auf ewig dein" drauf! vorsicht! :wink:


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BeitragVerfasst: 19.09.2006, 21:38:43 
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ned nur hinten !

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neun64 hat geschrieben:
da steht hinten "auf ewig dein" drauf! vorsicht! :wink:

Das steht aber auf meinem Amazombi auch, wenn ich ehrlich bin.
Verschenken um 2oder 3Tausender kann ich ihn auch sofort aber, das kannst den Comodore auch.
Sobald etwas ein bisschen mehr Kostet wirds sofort runtergmacht. Keiner hier weiß den wirklichen Zustand des Wagens und ich weiß wieviel Arbeit in einer Restaurierung stecken kann.
Es gibt sicher genug Fan`s von den Dingern und die ersten beiden Serien würden mir auch gut gefallen.
Krümel

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BeitragVerfasst: 20.09.2006, 09:05:12 
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Krümel hat geschrieben:
neun64 hat geschrieben:
da steht hinten "auf ewig dein" drauf! vorsicht! :wink:

Das steht aber auf meinem Amazombi auch, wenn ich ehrlich bin.
Verschenken um 2oder 3Tausender kann ich ihn auch sofort aber, das kannst den Comodore auch.
Sobald etwas ein bisschen mehr Kostet wirds sofort runtergmacht. Keiner hier weiß den wirklichen Zustand des Wagens und ich weiß wieviel Arbeit in einer Restaurierung stecken kann.
Es gibt sicher genug Fan`s von den Dingern und die ersten beiden Serien würden mir auch gut gefallen.
Krümel


egal, lieber krümel, selbst bei zustand 1 ist er objektiv nix wert, subjektiv ist das was anderes, aber warum verkauft er ihn dann?


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BeitragVerfasst: 20.09.2006, 09:08:19 
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Krümel hat geschrieben:
neun64 hat geschrieben:
da steht hinten "auf ewig dein" drauf! vorsicht! :wink:

Das steht aber auf meinem Amazombi auch, wenn ich ehrlich bin.
Verschenken um 2oder 3Tausender kann ich ihn auch sofort aber, das kannst den Comodore auch.
Sobald etwas ein bisschen mehr Kostet wirds sofort runtergmacht. Keiner hier weiß den wirklichen Zustand des Wagens und ich weiß wieviel Arbeit in einer Restaurierung stecken kann.
Es gibt sicher genug Fan`s von den Dingern und die ersten beiden Serien würden mir auch gut gefallen.
Krümel


das isses nicht ,
aber das opel und ford klientel sind mit abstand die größten nager die ich in der altautoscene kenn !!! ( bis auf ganz wenige ausnahmen )
ersaztteilmässig schauts bei denen absolut traurig aus , zum einen weil ja mal in den 70ern das ford zentrallager abgefackelt iss und zum anderen weil bei den dosn ständig das gleiche in die binsen geht und es aber außer ein paar holländern niemanden gibt der irgendetwas nachfertigen lässt da es von den flachkontlern sowieso nicht erworben würde .
da habens lieber 5 - 10 ersaztteilspender im nördlichen weinviertel verstreut , alle mit den gleichen symptomen , und wenns dann einmal einem örtlichen landwirten den alten rekord , taunus , commo oder granada aus den rippen leiern wollens plötzlich massiv asche dafür !!!

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BeitragVerfasst: 20.09.2006, 09:14:49 
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Landwirtschaftliches Milieu im nördlichen Weinviertel ist auch meine erste Assoziation, wenn ich so ein Auto seh.

Liebe Grüsse
Der Schwedenkönig


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BeitragVerfasst: 20.09.2006, 09:24:51 
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dekatee hat geschrieben:
Krümel hat geschrieben:
neun64 hat geschrieben:
da steht hinten "auf ewig dein" drauf! vorsicht! :wink:

Das steht aber auf meinem Amazombi auch, wenn ich ehrlich bin.
Verschenken um 2oder 3Tausender kann ich ihn auch sofort aber, das kannst den Comodore auch.
Sobald etwas ein bisschen mehr Kostet wirds sofort runtergmacht. Keiner hier weiß den wirklichen Zustand des Wagens und ich weiß wieviel Arbeit in einer Restaurierung stecken kann.
Es gibt sicher genug Fan`s von den Dingern und die ersten beiden Serien würden mir auch gut gefallen.
Krümel


das isses nicht ,
aber das opel und ford klientel sind mit abstand die größten nager die ich in der altautoscene kenn !!! ( bis auf ganz wenige ausnahmen )
ersaztteilmässig schauts bei denen absolut traurig aus , zum einen weil ja mal in den 70ern das ford zentrallager abgefackelt iss und zum anderen weil bei den dosn ständig das gleiche in die binsen geht und es aber außer ein paar holländern niemanden gibt der irgendetwas nachfertigen lässt da es von den flachkontlern sowieso nicht erworben würde .
da habens lieber 5 - 10 ersaztteilspender im nördlichen weinviertel verstreut , alle mit den gleichen symptomen , und wenns dann einmal einem örtlichen landwirten den alten rekord , taunus , commo oder granada aus den rippen leiern wollens plötzlich massiv asche dafür !!!


das führt aber dann auch dazu, dass grad die opel rekord, olympia und kadett der 50er-70er und genauso die taunusse wirklich selten sind.


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BeitragVerfasst: 20.09.2006, 11:16:04 
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Dschungeltier hat geschrieben:
dekatee hat geschrieben:
Krümel hat geschrieben:
neun64 hat geschrieben:
da steht hinten "auf ewig dein" drauf! vorsicht! :wink:

Das steht aber auf meinem Amazombi auch, wenn ich ehrlich bin.
Verschenken um 2oder 3Tausender kann ich ihn auch sofort aber, das kannst den Comodore auch.
Sobald etwas ein bisschen mehr Kostet wirds sofort runtergmacht. Keiner hier weiß den wirklichen Zustand des Wagens und ich weiß wieviel Arbeit in einer Restaurierung stecken kann.
Es gibt sicher genug Fan`s von den Dingern und die ersten beiden Serien würden mir auch gut gefallen.
Krümel


das isses nicht ,
aber das opel und ford klientel sind mit abstand die größten nager die ich in der altautoscene kenn !!! ( bis auf ganz wenige ausnahmen )
ersaztteilmässig schauts bei denen absolut traurig aus , zum einen weil ja mal in den 70ern das ford zentrallager abgefackelt iss und zum anderen weil bei den dosn ständig das gleiche in die binsen geht und es aber außer ein paar holländern niemanden gibt der irgendetwas nachfertigen lässt da es von den flachkontlern sowieso nicht erworben würde .
da habens lieber 5 - 10 ersaztteilspender im nördlichen weinviertel verstreut , alle mit den gleichen symptomen , und wenns dann einmal einem örtlichen landwirten den alten rekord , taunus , commo oder granada aus den rippen leiern wollens plötzlich massiv asche dafür !!!


das führt aber dann auch dazu, dass grad die opel rekord, olympia und kadett der 50er-70er und genauso die taunusse wirklich selten sind.


Vor allem die Kleinen ohne Ausstattung. Commies gibt zuhauf, 1700er Rekorde sind rar.


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