www.direkteinspritzer.at

http://www.dasracingteam.ch/videos/Marc ... tnau06.wmv

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Ober-Affen-Tutteln-Geil!!!(Ö-Version)
Bitte drehts die Boxen urdentlich auf.
Alter Fux, je öfter ich mir das Anschau, desto mehr bin ich davon überzeugt mit "Z" das richtige Auto aufzubauen.
Krümel

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Mein Senf.

ein film zum thema: wie fahr ich mit viel krawall möglichst langsam. schaut ja wirklich geil aus, ist aber ziemlich langsam, allein wieviel zeit vergeht, dass er am kurvenausgang stoff geben kann.

Sieht geil aus, aber irgendwie tuts mir weh, wenn Autos möglichst materialmordend getreten werden.

Liebe Grüsse
Der Schwedenkönig

da hat er dann wirklich das material gemordet

http://www.fleurysport.ch/document/File ... _crash.MPG

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Wenn schon einen Berg hochfahren, dann richtig (tm)

http://www.youtube.com/watch?v=Ovbzy86i ... ed&search=

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mfg - me

jo, den kennt eh a jeder ... hast ja recht, geht nix über singsing getriebe und zwangsbeatmetes allradmonster

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Ich sag mal ca.70% der Arbeit des Röstidrifters wird von einer Spool oder einem nicht progressiven 100% Sperrdifferential geleistet. In der Form wird das normal im Rennsport nicht verwendet weil diese Dinger das Differeinzial regelrecht ausschalten. Natürlich gehört fahrerisches Können dazu um das ganze in diesen Geschwindigkeitsbereichen zu machen.

Wer sich als Driftkönig modern machen will kann auch die billige Methode wählen "verschweißen der spidergears im diff". Da fährst nachher mitn DKT sein Iglkiller auch so den Berg rauf, genauso quer dafür a bisl langsamer.

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LG Günter

More voices, more Jensens.
V8 Garage News

Nur quer bist wer:

http://derstandard.at/?url=/?id=2589480