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Kennt den zufällig wer?
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lixafoujcnja

Da ich grad auf der Suche nach einem neuen Untersatz bin, wär das unter Umständen interessant. Hat jemand Erfahrung mit den Schwedenrennern? Hat nicht der Krümel sowas Ähnliches?

Bux

schaut noch recht gut aus

könnt der von einem ehemaligen bekannten der aus OÖ nach wien ist sein ... hab aber keinen Kontakt mehr. Bei der Laufleistung kann aber schonmal hier und da was eingehn ... merks selber grad wieder

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ich hätt eventunnell einen 850er , kombiniert , ungerührt mit turbolosem 2,5er phynphender abzugeben - dreistellig !


oder was pheines knapp über dreistellig :

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Is der Schwede noch halbwegs Aufklebertauglich?
Wenn ja bitte ich um weitere Koordinaten.

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Nebenbei bemerkt gäbs an schwarzen 850 T5R als Limo um 2100.- bei dem Tandler neben der Jet, kurz vor Vösendorf auf der 17er.

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halbwegs , aber ich stell ihn eh erstmal zur begutachtung.
wenns zuviel des guten iss heb ich ihn auf bis mal irgendwo ein held gebraucht wird...

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Falls die Heldentat ausbleiben darf bitte melden.
Danke.

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Bei dem dürft aber eh schon alles gmacht worden sein, von Querlenkern bis ZR, WP und Umlenkrollen. Hab schon mitn Besitzer telefoniert. Hat angeblich 300Ps nach einer Kur in Schweden, ob das optimal is sei mal dahingestellt.

Auf was sollte man bei so einer Laufleistung besonders achten, irgendwelche typischen Schachstellen?

@dkt: was hat den der Caddy fürn Motor drin, Pickerl drauf bzw. was ist zu tun?
@rückspiegel: hast genauere Infos zum schwarzen T5r?

32volt northstar pickl , 300 pferde , aufkleber glaube ich bis 1/11 , bakterie iss hinüber , ein felgendeckel fehlt , innen putzen , alles weitere wenn er eingezogen iss...
(todesfallopfer , witwe kann nix damit anfangen)

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Rochade hilft immer.



Na, ich hab das Einkaufzetterl von dem wieder verdrängt.
Sollte ich wieder erwarten dran vorbei kommen pixel ich ihn ab wennst magst.
Wahrscheinlich gehts aber schneller wennst durtn selber vorbeidüdelst.

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das is heidelbeer, gibt viele die mit 300tkm++ rumfahren mit gscheit leistung ohne den Motor geöffnet zu haben. Bei mir war jetzt bei 267tkm der Kat zu und hat durch die thermische Überbelastung weil er keinen Ladedruck abgeben konnte den 30tkm alten Lader auch gehimmelt ... raucht schön blau

ist die Frage ob Ventilschaftdichtungen schon gemacht wurde, sonst sind koppelstangen vorne a 1er Menü. Aber wenn Zahnriehmen gmacht is eh halb so wild. Radlager kann auch kommen, kost aber eins im Nachbau an 70er und is nur gschraubt

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Servas Bux,
angeblich hat meiner 275 Fertaln unterm Hauberl.
Für mich reichts auf jeden Fall. Keine Auffälligkeiten bisher. ZR machen lassen und den Klimakompressor neu distanziert. Funzt alles einwandfrei.
Links vorne kommt jetzt das Radlager und mein ABS Steuergerät muß ich nachlöten lassen. Ansonsten, macht mein Black Beauty echt einen sehr geschmeidigen Eindruck.
Würde ihn jederzeit wieder kaufen und kann ihn nur empfehlen.

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Mein Senf.

Einen Felgendeckel für den Lladikack hab ich eventuell noch liegen.

na dann...

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Haben die übrigen drei Wappen und Kranz drauf oder "STS"?