www.direkteinspritzer.at

So jetzt ist's fix. Ursuba is mMn hübscher als der Toy-Yoda, weil schlichter, aber die weiter oben gepostete STi-Variante bleibt anscheinend ein Traum.



MEER

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digital for now, analog forever.

Na ursuba, hinten auch Leckunsleuchten.

Das positive is aba dass man wenigstens die vordere Stoßstange 1:1 aufn Toyota draufpschistrieren wird können.

ja leider

lichersich

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jetzt wirds interessant:




http://www.pistonheads.com/news/default ... ryId=24794

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Das is ungefähr so relevant wie ein DTM Kohlefetzenflieger.

jo eh...

Alter Schwede, die ham ned nur die Felgen sondern sogar die Schboilerschwanzln 1:1 vom Toyota aufn Subabus draufpflanzt? San de deppad?

das is eh ein dtm-fetzer.
die ham ab 2012 extrig das reglemoh angeglichen.

die sollen das regel-miau wieder auf seriennah zrückschraufn, was genau der grund is, warum die serie einmal extrem leiwand war.

gips eigentlich irgendwen, der das NICHT sagt? HALLOOO, zuhörennn, hier!!!

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Was hat man von 4 Ringen, was soll mich ein Stern zieren? Zum Leben gehören Organe - der Mensch braucht doch 2 Nieren!

Solang die mit so zflederten Glumpad umadumfahrn, schau ich mir das jedenfalls ned an.



Ernsthaft, was soll der Stuss?

Die Serie is halt sehr erfolgreich so wie sie ist . Und gegen Erfolg zu argumentieren is immer schwierig.

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Nick

www.1970barracuda.blogspot.com

Mir jedenfalls völlig unverständlich. Ich glaub das zieht nur weil die DTM schaun, die schon immer DTM schaun.

Wenns nach mir ginge: Leergeräumte Serienfahrzeuge bis €100k Nettopreis, Serienbenzinmotoren zwischen 400-500PS (damit wirds mit M3, RS4, C63AMG und GT3 schon mal lustig, Corfett und GT-R könnten auch mitbrettern und die Leistungseskalation im Serienfahrzeugbau hört sich auch auf), Fahrwerke & Aerodynamik auch nur was man als Normalbürger ab Werk und straßenzugelassen zu kaufen bekommt, nur 1 Setup fürs ganze Jahr. Verbrauchslimit (Gesamt & Durchfluss), Luftmengenbegrenzer auf die Hersteller-Leistungsangabe dimensioniert. Rennschalen an den Serienpositionen, H-Gurten, Hans, FIA-Überrollkäfig, Feuerlöschanlage, Perspexscheiben. Slickreifen, Bremsscheiben & Beläge standardisiert, Ansaugwege & Auspuffanlagen frei zwecks Lärmspeckdackel.

FIA-GT?

WTCC - is derzeit meiner meinung nach lässiger als die DTM