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 Betreff des Beitrags: Für die Zweiradfraktion
BeitragVerfasst: 11.10.2011, 21:20:15 
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Bis jetzt wollt ich ja unbedingt an CafeRacer. Mittlerweile bin ich mir da nicht mehr so sicher.
Und welches Potenzial in so manchem Krapfn steckt verwundert mich immer wieder!

http://wrenchmonkees.blogspot.com/2011/ ... otors.html


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 Betreff des Beitrags: Re: Für die Zweiradfraktion
BeitragVerfasst: 11.10.2011, 23:21:58 
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so eine domsn is seit ewig eine gültige mopettn.
einser-adresse für umbauereien zwischen pervers und eh super is im näheren umfeld hubert der kathole: http://www.hk-technik.at/


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 Betreff des Beitrags: Re: Für die Zweiradfraktion
BeitragVerfasst: 12.10.2011, 20:00:54 
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v4 hat geschrieben:
so eine domsn is seit ewig eine gültige mopettn.
/

Technisch mag das ja stimmen. Aber optisch warns scho immer a schiacha Krapfn.
Aber schön langsam werd ich richtig nervös.
http://www.bikeexif.com/honda-nx650-dominator


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 Betreff des Beitrags: Re: Für die Zweiradfraktion
BeitragVerfasst: 12.10.2011, 22:53:29 
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fesch!

und ich erwisch mich dabei, grad so mopeddeppert zu sein wie schon lang nimmer.
eigentlich hatte ich ja gehofft, dass das da http://www.motorcycledaily.com/2011/09/ ... -with-dct/ die lösung aller commuting-probleme sein würde, aber schneckn: französische sitzposition, zu breit.
entweder mach ich jetzt einen langzeittest mit meinem sh300 und reite ihn, bis er zerfliegt (was schätzungsweise noch 100.000 km dauern wird), oder ich tanze bei meister kemeter an und frag ihn, ob er ideen für eine hornet hat.


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 Betreff des Beitrags: Re: Für die Zweiradfraktion
BeitragVerfasst: 12.10.2011, 23:06:16 
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v4 hat geschrieben:
so eine domsn is seit ewig eine gültige mopettn.


gottseidank hab ich mir den scheißdreck damals ned eintreten. allein der name. aber das man daraus was richtig ansehnliches machen kann, pack ich jetzt auch nicht ganz.


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 Betreff des Beitrags: Re: Für die Zweiradfraktion
BeitragVerfasst: 12.10.2011, 23:24:02 
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Die Domsnfranknsteinderl sind aber bitte schon immmensest geil.
Original geht praktisch überhaupst nie nicht..
Das is vom optischen Sound her so interessant wie aner weißn 3er Verteilersteckdosen beim vergilben zuzuschauen.

_________________
დაიჭირეს! თქვენ რეალურად აიღო უბედურება თარგმნა, რომ. ძალიან კარგი!

http://www.KreisBild.at


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 Betreff des Beitrags: Re: Für die Zweiradfraktion
BeitragVerfasst: 13.10.2011, 00:13:07 
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eine xt z.b. konnte zu lebzeiten nie irgendwas besser als die domsn. trotzdem is das eine reibn, das die gscheiterln heute wollen (wegen des "silbertank", den sie irrtümlich für erstserie halten).
ich hab einfach großen respekt vor motorrädern, die immer und unter allen umständen funktionieren. und genau so was war die dominator, genau wie alles andere mit dem großen h-eintopf (die slr müsste die letzte ihrer art gewesen sein, wenn ich nicht irre).


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 Betreff des Beitrags: Re: Für die Zweiradfraktion
BeitragVerfasst: 13.10.2011, 00:35:02 
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Funktionieren? Als was? Als Brechmittel?


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 Betreff des Beitrags: Re: Für die Zweiradfraktion
BeitragVerfasst: 13.10.2011, 07:49:53 
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red einmal mit bike-messengers :wink: .
wenns bei dir unerwünschte nebenwirkungen hat: speibsackerl bereit halten! (da fahren noch verdammt viele rum da draußen).


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 Betreff des Beitrags: Re: Für die Zweiradfraktion
BeitragVerfasst: 13.10.2011, 10:27:52 
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Bux hat geschrieben:
v4 hat geschrieben:
so eine domsn is seit ewig eine gültige mopettn.
/

Technisch mag das ja stimmen. Aber optisch warns scho immer a schiacha Krapfn.
Aber schön langsam werd ich richtig nervös.
http://www.bikeexif.com/honda-nx650-dominator


So ein Streettracker umbau ist ímmer sexy ganz gleich welche Basis.

Mein Favorit sind Trackers von http://mulemotorcycles.net

Bild

_________________
LG Günter

More voices, more Jensens.
V8 Garage News


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 Betreff des Beitrags: Re: Für die Zweiradfraktion
BeitragVerfasst: 13.10.2011, 10:53:25 
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Wohnort: Bonneville, südlich von Wien
streettracker und scrambler sind sehr sexy, taugt mir auch!

seit geraumer zeit find ich die JvB-bikes sehr schön:

http://jvb-moto.com/

Bild
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wie aber deus, wrenchmonkees und diverse andere bewiesen haben, es ist mittlerweile wurscht WAS du umbaust, man kann aus jedem krapfen was schönes machen! neulich hab ich einen 600er honda shadow umbau gesehen, da hätte man nicht mehr geglaubt was das vorher war - keine spur mehr von chopper....

diese seite da, hat mir früher viel zeit gekostet:

http://www.sickestbikes.fr.st/

und wenn der herr v4 eine hornisse umbauen will:

Bild

vor zwei wochen in salzburg fand ich diese zwei sehr phein, bmw racer und 500er honda slightly customized:


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_________________
Bild

Es gilt die Ungustlvermutung.


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