www.direkteinspritzer.at

...tät mir das schon sehr gefallen (wenns einen motor und keine km hättetet):

http://www.gebrauchtwagen.at/detailansi ... ug=1788321

ich fürcht nämlich, dass es sehr bald unglaublich sein wird, dass sowas einmal eine ganz normale alltagskiste war, die die menschen jeden tag gefahren sind. ich hab das einst schon mit simca ähnlich erlebt.

ich versteh ja den hype um diese 900er sowieso nicht.
die sind um nix besser oder schlecheter als vergleichbare ware aus dieser zeit.
das cabrio kam dank der richtigen beträge in den richtigen kuverts ausgehändig an die richtigen produzenten in hollywood massivst zu filmehren und so wiederrum in die auffahrten der amis die mit der zeit gingen und hipp sein wollten.
das beim einsteigen der schweller an der tür hängt , dieses gefummel am mitteltunnel und am schalthebel wenn man den zündschlüssel abziehn möcht , oder die verbogene windschutzscheibe machen die "schweden" zugegebenermassen anders bzw. interessant , aber erstrebenswert eher nicht wenn mans ein paarmal erlebt hat.
und die zukünftige teileversorgung genau für diese altspatzn wird in eine bedauerliche richtung gehn und nur noch aus gebrauchttteilen bestehen. ähnlich wie bei ford nach dem zentrallagerbrand 1977.

ich hätt übrigenz noch ein cabrio , näxte serie , genauso eigenständig , auch wenn ein vectra drunter steckt...

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voller ernst : www.disastercars.at

Wenn die Dinger richtig angetrieben wären, ich müsste einfach eins haben. Sitz- und Fahrgefühl ist schon sehr special. Taugt mir, das Möchtegernflugzeug.

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Was hat man von 4 Ringen, was soll ein Stern mich zieren? Zum Leben gehören Organe - der Mensch braucht doch 2 Nieren!

da bin ich ja voll bei dir. ich bin das zeug jährlich immer wieder gefahren, bis zum bitteren ende (also bis gm endgültig den großen scheißstoppel gezogen hat und die braune brühe über trollhättan zusammengeschwappt ist).
so ein später aero mag für die fetischisten das goldene vlies sein, mir hat er schon damals nix rausgerissen.
qualitativ war das immer unter aller sau.
meine freundschaft zu saab lässt sich auf ein paar jahre einengen, auf ein paar optische details: auf das runde heckblech mit der gummiwurst. auf die glatte felge (weil zu der zeit sonst jeder einen auf möglichst viel speichen gemacht hat). auf die inneren luftdüsen mit der riesenklitoris.
dass viel zu lang ausschließlich nichtschwimmende vollmongos aufgrund funktionierenden product placements auf so was gestanden sind izmir wurscht. die kollegas sind inzwischen eh allesamt auf prius, diese vollhybriden.
nicht dass mich ein schwedischer dachschaden jetz massiv interessieren tät aber: irgendwie gehörert das schon in die garasch. und wenns nur zum anschaun is.

Zum in Mistküwl versehnken oder sprengen, weil man den Anblick von dem hässlichen Trumm nicht länger erträgt, reicht 1:43 auch. Pfuideiwel!

der gute wm subtil wie immer .

Ich habs nie verstanden und werds vermutlich auch nie verstehen wie man keine destruktiven Gefühlen beim Anblick dieses Häuseln haben kann. Ich mein dem Gefährt selbst stelllts ja schon die Gnackhaare auf!
Wenns wenigst Heckantrieb hätt könnt mas als Driftschlampe missbrauchen und es durch Kontakte mit den Reifenstapeln verschönern.

Einziger legitimer Grund für die Erhaltung ist die Verwendung als abschreckendes Beispiel.

Sowas fahren nur Psychologie- und Lateinlehrerinnen.

gnihihi. ja genau die mit den dicken grünbraunen Strickpullovern.

Vorurteile können manchmal echt amüsant sein.