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http://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=v4wv31pmagaq

rein theoretisch.
praktisch hab ich den akuten verdacht, dass das bereits 2x in ganzganz falschen händen war, ßieerinnernßichßicher...

Eines der allerschönsten Autos die je gebaut wurden...

Der ist in der tat nahezu perfekt!!

so ein NSX ist schon ein sehr feines Gerät, aber imho nicht Fisch und nicht Fleisch. Dafür wofür er gedacht war, nämlich als Konkurrenz zu den Larifaris ist er zu schwach und als 2-sitziger, schneller fahrbarer Untersatz wär mir in der Leistungsklasse dem Fyyy sein 968 3mal lieber.

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Dafür wurde der NSX in einer Qualität gebaut, wie man sie bei Ferrari bis heute nicht kennt.

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mfg - me

Stimmt. Trotzdem sind die Preise die hierzulande dafür aufgerufen werden mMn weit überzogen und nur als Liebhaberpreis erklärbar.

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welches von diesen autos wird nicht um einen liebhaberpreis gehandelt? hab gaudehalber eine eurotaxe vom gehtehdrei durchgeklickt. blau warens glaub ich 33, gehandelt werdens um 60+
und der nsx ist fahrdynamisch vermutlich ein ganz anderes kaliber als der 968 - leider durft ichs noch nicht ausprobieren. nur dass die dinger immer schirch möchtegernferrari rot sind, macht mich narrisch.

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Was hat man von 4 Ringen, was soll ein Stern mich zieren? Zum Leben gehören Organe - der Mensch braucht doch 2 Nieren!

jo eh, auch wieder wahr.

Fahrdynamisch tät er mich auch extrem interessiern der NSX. Das er höchstwahrscheinlich ein anderes Kaliber wie der 968 ist, ist klar, aber ich bin jetzt mal rein von den technischen Daten ausgegengen und von daher ist er eher unspannend. Deshalb und wegen dem elenden Testarossa-wannabe-Look hat er sich mMn nicht gut verkauft, ist jetzt rar und bringt es auf sagenhafte Gebrauchtwagenpreise.
Hab mir auf einer Messe mal Zeit genommen und mir das Ding genauer angeschaut und muss sagen, dass da schon ein paar interessante technische Lösungen verbaut sind. Abgesehen davon dass er großteils aus Alu besteht.
Für den Preis, würd ich als Auto Benutzer und nicht Streichler, aber jedenfalls zu bewährtem teutschem Blech greifen.

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