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 Betreff des Beitrags: Für Kellison
BeitragVerfasst: 11.02.2012, 03:07:47 
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 Betreff des Beitrags: Re: Für Kellison
BeitragVerfasst: 11.02.2012, 11:59:59 
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echt hybsch der jamaican und die Healy dings drunter is net bled !!

Wenn der sich bewegt mit dem setup is des eine feine sache ....un ein gynstiger einstieg.

Theoretisch sind ja die Healey Teile schon den Preis wert.


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 Betreff des Beitrags: Re: Für Kellison
BeitragVerfasst: 11.02.2012, 12:03:53 
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Das Zeug is doch als bleischwer und madig verschrien?


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 Betreff des Beitrags: Re: Für Kellison
BeitragVerfasst: 11.02.2012, 12:16:56 
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na ja das wär dan mit einer Plastik Karosse schon etwas leichter ....

und die 3000 Healeys gehen net schlecht oder ?


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 Betreff des Beitrags: Re: Für Kellison
BeitragVerfasst: 11.02.2012, 12:27:07 
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Motor: Gusseisen. Bei uns im Nowelclub restauriert grad einer einen Healey (3000 BN7 glaub ich) als Pensnbeschäftigung, er hat gmeint fahren tut das wie ein Leiterwagerl mit einem Felsen drin.


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 Betreff des Beitrags: Re: Für Kellison
BeitragVerfasst: 11.02.2012, 12:50:13 
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Der Wankelmütige hat geschrieben:
... er hat gmeint fahren tut das wie ein Leiterwagerl mit einem Felsen drin.


Wennz der Motor no net aus eigener Kraft schafft stimmaz...

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 Betreff des Beitrags: Re: Für Kellison
BeitragVerfasst: 11.02.2012, 12:54:02 
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Wobei man bedenken muss dass der Haberer Seven, Europa, Elan und Elise gewöhnt is :mrgreen:


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 Betreff des Beitrags: Re: Für Kellison
BeitragVerfasst: 11.02.2012, 13:04:07 
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also eh nix gscheits...

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voller ernst : www.disastercars.at


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 Betreff des Beitrags: Re: Für Kellison
BeitragVerfasst: 11.02.2012, 13:10:14 
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Genau!


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