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....Wir trafen Carlos, der einen himmelblauen Variant im Angebot hatte, fast 200.000 Kilometer runter, "aber Sechszylinder". Vierzylinder könne man vergessen, die gingen immer kaputt, sagte er. Dass in Europa die meisten Menschen gut mit Vierzylindern leben? Hmm, machte Carlos, fand er komisch.

Sein Passat war auch ziemlich komisch. Wenn man auf die Bremse trat, leuchteten alle möglichen Warnlampen auf und es ertönte ein Warnsignal. Gleichzeitig stank es aus dem Motorraum. Wir stellten den Wagen ab. Carlos sagte, er kriege das hin. Er hat sich dann nicht mehr gemeldet

Das ist ja auch ein ganz Schlauer . Kauft einen runtergeranzten Kübel mit 200 tausend KM auf der Uhr und zweifelhafter Servicehistorie und wundert sich anschließend, dass was kaputt geht.