www.direkteinspritzer.at

1973 gab es die Revolution bei Volkswagen – statt Heckantrieb und Nasenbären kamen moderne Fronttriebler .
http://www.focus.de/auto/gebrauchtwagen ... npage-auto

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"Mit dem guten Geschmack ist es ganz einfach: Man nehme von allem nur das Beste." Oscar Wilde
Ein Fußgänger ist ein glücklicher Autofahrer,der einen Parkplatz gefunden hat.

Für das das es DIE Revolution war fährt sich das heute im Vergleich noch genauso g'schissen...
Nur brauxt heute dazu mind. 150 TDI-PS

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Achtung: Denken gefährdet Ihre Dummheit

Dicht ins Dunkel - Trinkt da jemand?

schei.. die wand an, ich bin genauso alt wie dieser krapfen! seitdem ich jeden tag in sowas platz nehmen muss, macht das leben nur mehr halb soviel spass - seit samstag ist der innenraum wenigsten durch eine oransche mirrorpussy verschönert, aber ein schei..krapfen bleibt dieses ding weiterhin...

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Es gilt die Ungustlvermutung.

Ebenfalls 40, mindestens genauso ausgestorben, aber 10000 Mal fescher:

http://www.krone.at/Auto-Motorrad/Trend ... ory-345240

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Auch wenns keiner merkt - mein Auto ist seltener als ein Porsche Cayenne.

10000 mal fescher? naja, geschmäcker... und stichwort 'krapfen'...
will also zwecks ausgleich festhalten, daß für mich genau dieser passat das schönste, das absolut geilste und sehenswerteste vehikel ist, was wolfsburg jemals gebaut hat. da gab's vorher und nachher nie mehr etwas, was so viel designtechnischen charakter besaß.

...wobei mich das jetzt ziemlich erstaunt, daß gerade die hier nun gegenübergestellten alfasud und urpassat scheinbar denselben zeichner hatten:


aber gut, jeder hat mal nen schlechten tag...

ps: für einen krapfen ist der passat viel zu eckig und kantig.

@ Hustinettenbaer: ich nehm mal an, du sprichst von einem gegenwärtigen passat.

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1974, 1984.