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 Betreff des Beitrags: Re: Tu Dor
BeitragVerfasst: 04.01.2020, 17:09:53 
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 Betreff des Beitrags: Re: Tu Dor
BeitragVerfasst: 06.05.2020, 20:42:49 
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 Betreff des Beitrags: Re: Tu Dor
BeitragVerfasst: 06.05.2020, 21:08:27 
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 Betreff des Beitrags: Re: Tu Dor
BeitragVerfasst: 07.05.2020, 00:20:11 
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 Betreff des Beitrags: Re: Tu Dor
BeitragVerfasst: 07.05.2020, 07:52:35 
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jo eh. aber sowas hab ich erst 1x gesehen..

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 Betreff des Beitrags: Re: Tu Dor
BeitragVerfasst: 22.05.2020, 09:26:23 
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 Betreff des Beitrags: Re: Tu Dor
BeitragVerfasst: 26.05.2020, 11:09:24 
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 Betreff des Beitrags: Re: Tu Dor
BeitragVerfasst: 07.10.2020, 06:29:32 
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Daß sowas überlebt hat ...

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… nährt die Hoffnung, daß irgendwann auch einmal sowas auftaucht:

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… meine kleine, private Blaue Mauritius.

Die komische, wie nachträglich hineinpschistriertre Fensterinstallation beim Grünen oben gabs übrigens original so, das muß kein Umbau sein.
Ein Detail, das wahrscheinlich nur mich interessiert:
Die Vollverblechten und davon abgewandelte wie ganz oben wiesen diese C-Säule hinterm Blech auf. Beim Vollverglasten wurde sie weggelassen.


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 Betreff des Beitrags: Re: Tu Dor
BeitragVerfasst: 07.10.2020, 08:52:51 
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Auch wenns keiner merkt - mein Auto ist seltener als ein Porsche Cayenne.


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 Betreff des Beitrags: Re: Tu Dor
BeitragVerfasst: 08.10.2020, 02:00:29 
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du sprichst ein wahres wort gelassen aus, andy!
auch in meiner wahrnehmung ist das schönste an allem, was mit GS zu tun hat, genau diese création von rückscheinwerfer.
zum attribut der "gotik" passt die wie in keinem anderen leuchtglas unprätentiös (und doch unter tausenden eindeutig wiedererkennbar) proportionierte, signaltechnisch "heilige" dreifaltigkeit von orange, rot und weiß.
(auch wenn i no ned durchschaut hab, warum der weiße leuchtenteil bei manchen GS(-bildern?) augenscheinlich ein zweites orange zeigt.)

@DSK: ne, auch ich find das detail bzgl c-säule interessant! war vielleicht rentabler in der fertigung des blechkleids, de facto nur 2 verschiedene grundvarianten zu haben, statt 3 - und für die vollblech-spielart einfach der besäulten grundvariante nur eine weitere schicht blech draufzupappen... ?

hihi...dass der service vitrée hier ausg'rechn't CX am taferl stehen hat...

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1974, 1984.


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 Betreff des Beitrags: Re: Tu Dor
BeitragVerfasst: 08.10.2020, 12:28:28 
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Der Schwedenkönig hat geschrieben:
Daß sowas überlebt hat ...


Am meisten fasziniert mich ja die aufvulkanisierte Gummischicht auf den viel zu großen Felgen.


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 Betreff des Beitrags: Re: Tu Dor
BeitragVerfasst: 08.10.2020, 14:43:56 
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Der Wankelmütige hat geschrieben:
Der Schwedenkönig hat geschrieben:
Daß sowas überlebt hat ...


Am meisten fasziniert mich ja die aufvulkanisierte Gummischicht auf den viel zu großen Felgen.



70er Querschnitt auf 15er Felgen.


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 Betreff des Beitrags: Re: Tu Dor
BeitragVerfasst: 08.10.2020, 17:12:44 
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Hihi, gleich wenig Flankenhöhe wie ein noch aktueller G*** GTI :wink:


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 Betreff des Beitrags: Re: Tu Dor
BeitragVerfasst: 09.10.2020, 06:32:40 
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70% von an Trennscheibenblattl sind hald nicht viel...


BTW: Der babyblaue Leichenwagen für Zwerge hat was für sich.
Was mich aber komplett fertig macht ist die Heckscheibe. Dieser Knick und das Futzerl an Dachflächenfenster das sich daraus ergibt, müssen ein mords Aufwand in der Fertigung gewesen sein. Da wunderts mich nicht, wenn die nie was verdient haben mit ihren Wagln. Es sind hald doch Kunstwerke für Exzentriker.

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 Betreff des Beitrags: Re: Tu Dor
BeitragVerfasst: 11.10.2020, 07:27:37 
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turnustaunier hat geschrieben:
(auch wenn i no ned durchschaut hab, warum der weiße leuchtenteil bei manchen GS(-bildern?) augenscheinlich ein zweites orange zeigt.)


Das hat mich auch schon gewundert.
Die Recherche ergibt, daß es die orangenen Rückfahrscheinwerfer nur in Frankreich und nur in den ersten 2-3 Modelljahren gab. In allen anderen Ländern bzw. überall ab 1973 waren sie weiß.
Dürfte eine gesetzliche Vorschrift gewesen sein, denn auch Importfahrzeuge wiesen diese Besonderheit auf:

Bild


Die Aversion Frankreichs gegen weisses Scheinwerferlicht findet sich auch in den gelb eingefärbten Hauptscheinwerferbirndln damals.
Ich fand das sehr schick und verpasste meinem ersten Cit auch gleich solchene:

Bild

Ähnlich schick fand ich weisse Blinkergläser.
Anno 1986.
Ich bild mir was drauf ein, diese Styling-Idee einige Jahre vor dem allgemeinen Trend für mich allein gehabt zu haben.
Der Umbau ließ sich sogar für mich leicht selbst bewerkstelligen, in dem man einfach den orangenen Filter hinter der weissen Streuscheibe entfernte.
Ist - leider - auf obigem Bild noch nicht zu sehen.
Daß ich gelb Schein warf und weiß blinkte, störte niemanden, weder die Rennleitung, noch die Pickerlinstanz.
Hätte ich in meiner Naivität von der Existenz oranger Blinkerlamperl gewusst, hätte ich mir allerdings welche angeschafft.
Meine Versuche mit transparent orangem Lack verliefen unbefriedigend, weil braun im Lichtergebnis.

Daß der ÖAMTC-Prüfer meine Lichtspiele nicht beanstandete, könnte auch daran gelegen haben, daß er von der ubiquitär vorhandenen Korrosion fasziniert und abgelenkt war.
Ich erinnere mich genau, wie er unbarmherzig mit dem Schraubenzieher zentimetertief im braunen Blätterteig stocherte.
Jeder Stich ein Stich ins Herz.
Mich hinterließ das zutiefst konsterniert: Wie kam der dazu, mein schönes Auto dermassen lieblos zu behandeln!


Zuletzt geändert von Der Schwedenkönig am 11.10.2020, 09:24:43, insgesamt 11-mal geändert.

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