www.direkteinspritzer.at

http://derstandard.at/2000034690682/Umw ... uft-werden
Was sagts ihr dazu ?

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"Mit dem guten Geschmack ist es ganz einfach: Man nehme von allem nur das Beste." Oscar Wilde
Ein Fußgänger ist ein glücklicher Autofahrer,der einen Parkplatz gefunden hat.

Dann wird aber kaum mehr Strom aus der Steckdose kommen....

...und kalt wird uns sein im Winter.

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LG Günter

More voices, more Jensens.
V8 Garage News

von mir aus...

Norwegen ist halt kein EU-Land.

Für EU-Mitglieder ginge das wohl nur, wenn die gesamte EU mitmacht. Da tu ich mir schwer, mir vorzustellen wie die Deutschen, die Franzosen und die Italener mit ihrer Autoindustrie ins Boot zu bekommen sein sollen.
Gibt es genug Lithium für die Batterien? Ich stell mir gerade vor, was für eine Fabrik notwendig wäre, um den gesamten Autoverkehr Europas mit Akkus zu versorgen. Habt ihr schon mal die Akkufabrik von Tesla gesehen? Das ist das zweitgrößte Gebäude der Welt. Und die versorgen damit einen Marktanteil von grad mal 0.0 irgendwas Prozent.
Wo nehmen wir den vielen Strom her? Atomkraft?

Ich sag ja nicht, daß es nicht geht.
Ich sag ja nicht mal, daß ich das nicht will.

Aber so schnell wird es das wohl eher nicht spielen.

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Et lux in tenebris lucet et tenebrae eam non conprehenderunt


http://vienna-galaxie.blogspot.com

Sollte ich 2050 erleben, wird's mir wahrscheinlich schnurz sein!

Für einen Zwischenschritt wär Power to Liquid schon mal super. Schad dass sich da nix tut.

Norwegen hat auch sonst andere Voraussetzungen:

1. Extrem hohe Zulassungs- und Mehrwertsteuern für Kfz, die - gestützt durch den Verkauf von Öl - für Elektro-Autos erlassen werden (daher kostet ein Benzin-Golf in der Sparausführung soviel, wie ein Tesla S)
2. Strom-Anschlüsse überall: Wie die meisten? alle? viele? nördliche Länder hat Norwegen ein Netz von Stromanschlüssen bei Parkplätzen, bei denen man die elektrische Stillstands-Heizung zum Verhindern des Einfrierens des Motors, anschließen kann - oder ein Elektro-Auto.
3. Norwegen hat genügend Öl-Geld, um auf die Kfz- und Mineralölsteuern zu verzichten - wenn ich mir das in .at vorstelle, brauchen wir einen km-Maut von rd. 10-20 Cent/km - auf allen Straßen

lg
Dimple, glaube nicht, dass das sobald kommt

PS: Wenn Elektro-Autos durch Verbote "beworben" werden müssen, kann es mit der Konkurrenzfähigkeit nicht weit her sein

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Some people believe football is a matter of life and death, I am very disappointed with that attitude.
I can assure you it is much, much more important than that.

Diese Meldung ist mir auch schon ein paar mal unter gekommen. Im prinzip, und das vermisse ich jedesmal, spricht niemand davon dass es dabei "nur" darum geht ab 2020 keine NEUEN Diesel oder Benzinfahrzeuge zu verkaufen.

Alternativen zu eigentlich unbrauchbaren Elektrofahrzeugen ist ein Wasserstofffahrzeug, das wird zwar rein technisch auch elektrisch betrieben, erzeugt aber seinen Strom selbst und muß somit nicht aufgeladen werden.

Viel spannender wird die Geschichte dann für LKW's (Busse nur marginal da diese sowieso zumeist im urbanen Umfeld fahren wo sie auf O-Leitungen oder Ladebuchten zugreifen können).

DAS hier ist meiner Meinung nach die Zukunft die seit 2015 auch schon serienmäßig verkauft wird.

https://www.toyota.at/world-of-toyota/a ... rzeug.json

rein von der grundidee (fast) noch depperta als diesel/sprit..

..da wird ein energieträger aus anderen energieträgern hergestellt, der:
- von der energiedichte her einfach lächerlich ist.....4-5faches volumen bei gleicher energie
- von der lagerung her so leicht zum handeln ist wie ein städtischer integrationskindergarten auf speed
- dessen transport mit hohem aufwand und hohem risiko verbunden ist (irgendwas mit 700bar+ löst bei mir immer ein leichtes unbehagen aus)


und warum sollten e-autos unbrauchbar sein?

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manchmal bist du der hund......und manchmal bist du der baum.....

die Idee is gut....

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Lg Coyote
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1987 Fiat Ducato 2.5d Panorama
2020 Fiat Panda 1.2 City Cross
2020 Fiat Doblo Maxi 1.6 Multijet 105