www.direkteinspritzer.at

http://cgi.ebay.de/Ford-Fairlane_W0QQitemZ130084579172QQcategoryZ9801QQrdZ1QQcmdZViewItem

Nick

perfekt, das wärs!
leider hab ich keine zeit und nerven mehr für oldtimer.

die hattest nie !!!

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voller ernst : www.disastercars.at

Komisch. Die Leute scheinen immer Geld ohne Ende zu haben. Das Problem ist immer die Zeit. Aber man sagt ja: Zeit ist Geld!

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Et lux in tenebris lucet et tenebrae eam non conprehenderunt


http://vienna-galaxie.blogspot.com

Das ist ein Trugschluß, was meinst du warum es immer so lange dauert bis wir nach einer reparatur wieder auf der Strasse sind mit unseren Oldtimern?!? Wir nutzen die Ausrede keine teile zu bekommen als ausrede für die lange dauer *gg*

Dem kann ich entgegen halten das es bei mir so ist:
Wenn ich wieder etwas zusammengespart habe, dann mach ich wieder weiter.
Ich bin hier im Phorum sicher einer der kleinst Verdiener, mache mir aber andererseits sehr viel selbst.
Das kann natürlich etwas länger dauern.
Die Ausschöpfung des gegebenen Umfeldes trägt auch dazu bei (Kontakte/Arbeitsplatz/...).
Ich denke nur, ewig einem Traum hinterher zu laufen macht auch irgendwann Müde.
Lieber erfülle ich mir einen Herzenswunsch und verfolge Diesen dann stetig bis zu seiner Fertigstellung als, eine ewiges Warten und Hoffen auf einen Schnäppchenkauf der dann meist noch viel mehr kostet.
Ist Euch aufgefallen, es gibt immer weniger sogenannte "Abgebrochene Restaurationen" zu erwerben.
Vor ein paar Jahren noch gab es solche Angebote zuhauf.

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Mein Senf.

Is ja klar: die wurden gekauft und restauriert. Mittlerweile sind immer mehr restauriert, unrestaurierte sind daher selten geworden, oder schon weggeschmissen.

LG - Andy

Genau: Don't dream your life, live your dream!

Nick

was manchmal auch etwas alp sein kann

bei vielen dieser abgebrochenen restaurationen hat sich der besitzer halt handwerklich einfach übernommen oder der schrott war schlimmer als angenommen. bei dir bewundere ich schon die akribie mit der du baust, ich wär zu ungeduldig dafür.

Danke!
Dafür gibts aber mehrere Erklärungen.
1. Bin ich selbst für mich mit Halbherzigkeiten nicht zufrieden.
2. Wenn schon, denn schon.
3. Bin ich unheimlich Faul.
Ich möchte nach Möglichkeit alles nur 1x für längere Zeit machen. Es ärgert mich daher sehr wenn ich bestimmte arbeiten mehrmals machen muß weil Punkt 1.
Beispiele die man sonst nie erfährt:
Amaturenbrett, 4x ausgebaut 5x eingebaut! Immer hat ein Kabel oder Lüftungskanal nicht gepasst.
Differential, 2Wochenenden bis alles perfekt passt.
Bremsleitungen, zu kurz oder zu lang. Mehrmals neue gebogen und Nippel gesetzt, gepresst. Leitung nachkaufen müssen, das tat Weh.
4. Wurde beim "Z" der "Point of no Return" schon längst überschritten.
Bin mir auch ehrlich gesagt nicht mehr sicher ob er heuer noch fertig wird, da Teile aus U.S. nicht mehr verfügbar sind und, ich die alten versuche nun zu retten oder aufzuarbeiten.

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Mein Senf.

wenn ich an den kabelverhau der lotussi denk, wird mir heute noch schlecht. doppelte verkabelung zu jedem schalter und instrument und lamperl in jedem instrument weil ja keine masse im plastikauto. ein horror. aber ein schöner.

Für mich und, bitte versteh mich jetzt nicht wieder Falsch, eines der schönsten Amaturentafeln ever .

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Mein Senf.

schon, aber nur solange alles funzt

Thema Amateure-tafeln:
gabs oder gibts beim aktuellen S-Type Jag nicht ein Alu-Amaturenrett gegen viel Aufpreis, das aber unheimlich schön ist?
Hab das mal gelesen, aber nie eines gesehen...

Edith sagt: anscheinend ist das Alubrett im S-Type R serienmäßig. Ein Manja für den, der ein ordentliches Bild davon postet.