www.direkteinspritzer.at

http://youtube.com/watch?v=NQPca-aTlL0

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Ich glaub, ich brauch wieder einen Volvo.


Ein V70 vielleicht?

Dieses "Mango" hat es mir immer schon angetan.

http://tinyurl.com/ywz82f

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Et lux in tenebris lucet et tenebrae eam non conprehenderunt


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voller ernst : www.disastercars.at

Geile Farbe! Das Auto ist eigentlich auch nett, mir fällt allerdings ein, dass ich mal mit einem Diesel gefahren bin und recht enttäuscht war. Klapperkiste die nix gangen is...

Nick

Jaja. Oder das. Wenn es das Fieberzapferl mit dem 5zylinder turbo gibt.

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Wenn Du Dich erinnerst, ich hatte einen 850. Da hat nie was geklappert. Bis 260.000 km nicht. Und auf einen Diesel hab ich grad keine Lust. Davon bin ich für Erste kuriert. Seit ich den Cadillac vom Altmann hab, versauert die Galaxe in der Box.

So soll es sein.

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Wahrscheinlich lag's an diesem rauhen ekelhaften Trumm zwischen den vorderen Kotflügeln. Gestunken hat's auch wie die Pest früh am Morgen. Das tut aber eigentlich jeder Diesel wenn's recht kalt ist.

Nick

tja, mango = R = sowieso was feines

so mangozapferln sind fein, ein freund hier in wien (mit schwedische blech ) hat auch einen mit schwarzen OZ Superleggera





ich bleib bei meinem gelben kombi ... is noch seltener

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Ui.

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Schöne Farbkombination ! Wie macht er das mit den schwedinger Taferln wenn ich mir die Frage erlauben darf? Ich hätt' eigentlich auch gerne Exterretoriale Kennzeichen.

Nick

is krasses menüauto mit software und puffaus und einstellung auf e85 mit krassen 350pferdis und willwood bremserei in XXL rundum

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tja, seine exfrau is schwedin, hat oben noch einen wohnsitz und war bis vor kurzem bei der uno ... dadurch stand das auto den grossteil der zeit auf diplomatischen grund und er fuhr öffis in die firma

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Auch blöd...wenn ich Öffi fahren muss sind die Kennzeichen auch schon brot.

Nick

naja, wenn du auch nur so wenig versicherung und steuer zahlst ists egal ... glaub mir

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Das hat eine gewisse Deckung mit meinen Intentionen. War das ein Großeinkauf bei BSR?

Ausserdem tät mich interessieren: Ist der 850 T5-R wirklich so hart? UNd wie fährt sich der V 70 R im Vergleich? Ist da überhaupt ein Unterschied?

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