www.direkteinspritzer.at

Das Programmerl kostet 13$.

LG - Der Wankelmütige

ja das will ich.

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http://www.youtube.com/profile?user=ottocars

wie kann es das? ist ja keine driftbox/g-tech?

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Was hat man von 4 Ringen, was soll ein Stern mich zieren? Zum Leben gehören Organe - der Mensch braucht doch 2 Nieren!

das eifon hat einen beschleunigungssensor

der der dafür verantwortlich ist, dass das eifon merkt obs hochkant oder quer ist? ebendieser spuckt so genaue werte aus? kann ich fast nicht glauben.

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Was hat man von 4 Ringen, was soll ein Stern mich zieren? Zum Leben gehören Organe - der Mensch braucht doch 2 Nieren!

Der Mix aus A-GPS und dem Beschleunigungssensor wirds bringen. Der kann schon mehr als nur aufrecht/waagerecht unterscheiden. Z.B. bei diesen Autospielen, wo man mit Lage des iphone richtig "lenken" kann.

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Alex

nicht nur, der beschleunigungssensor merkt auch wenns eifon aus der hand fällt und schaltet rechtzeitig den strom ab

so ein blödsinn , mein 6110 schaltet erst ab wenns auch wirklich den boden erreicht hat !!!

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voller ernst : www.disastercars.at

Alle Beschleunigungsmessungen funktionieren so. Bis zu 400m oder 30sec. ist das alles halbwegs genau, erst dann werden die Fehler immer größer und müßen per GPS ausgebessert werden.

Allerdings haben die Profigeräte Einstellmöglichkeiten um Messfehler bei extremen Neigungswinkel (zB.2CV Fahrwek) zu kompensieren. Das macht beim Start einiges aus und der Fehler wird bis ins Ziel mitgenommen. Weiters sind G-sensor über mehrere Achsen sinnvoll (vor-rück, li-re, oben-unten).

Ich hab da schon einiges ausprobiert, erstmalig 1987 und hab auch selbst Gerätschaften.

@ottocar hab sowas sogar letztes Jahr am Pannoniaring mitgehbat um in deinen 917k zu picken. Allerdings ist das im Eifer des Gefechts untergegangen.

Ich wollte diese Sachen mal für den Rennsport vertreiben, allerdings gibts bei den Amateurfahrern und Teams keine Akzeptanz für solche Dinge. Kein Fahrer will sich dann anhören müssen "Oida du fährst Rechtskurven gschissana wie Linkskurven" oder "warum hat der Motor heute 20ps weniger"

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LG Günter

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V8 Garage News

Profizeug ist das latürnich keines. Aber wenn jemand ein Eifon hat und z.B. in Zahlen wissen will wie viel besser der eigene GT2 als der eigene GT3RS beschleunigt, is nicht zwieder. Ich werd mir zu dem Zweck aber weder einen GT2, noch einen GT3RS kaufen! Und eigentlich auch kein Eifon.

LG - Der Wankelmütige

Wie jetzt...du willst die Viertelmeile in 16,73 @ 100,9 zurücklegen? Das sollt' ja sogar dein Auto schaffen...

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Nick

www.1970barracuda.blogspot.com

Für Differenzmessungen ist das mit Sicherheit sehr gut. Ich schätze für Absolutmessungen wird die Eierpodgenauigkeit bei +/- 0,05-0,1 sec. liegen d.h. ~ 1-1,5 Autolängen @400m bei schnellen Fahrzeugen. Die Messungenauigkeiten der G-sensoren nehmen mit dem Alter stark zu. Alte Geräte zeigen meist bis zu einer halben sec. schnellere Zeiten auf 400m an.

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LG Günter

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Sag das nicht, 100mph@400m ist ziemlich schnell. Die 16,73 passen da garnicht dazu, außer man bremst vorm Ziel. Insofern is des Büdl a Bledsinn. Amen.

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LG Günter

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Ich glaub nicht, aber das is mir auch völlig Powidl. Solangs reicht, dass ein nicht lebensmüder Hornetfahrer Richtung St. Corona nicht hintennachkommt bin ich zufrieden.

LG - Der Wankelmütige

dazu reichen 90 PS (die die mühle nie hat mit den 2 SU auf 4 gstangelten cylindern)