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ich denke mal du meinst nicht den roten Engländer

Mit der Milde von 30 Jahren zeitlicher Distanz betrachtet, ist das eigentlich ein recht hybsches Auto. Daß das niemand mag macht es fast noch attraktiver. Vielleicht noch mit Buick-V8, und als Klappriolet?
Hm.

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Ja, darüber hab ich auch nachgedacht. Man müßte sich ein wenig mehr in die Materie reinknien um zu entscheiden ob man sich das antun sollt.
Kabrio wäre eh noch auf der Wunschliste.
Hmmmmmmmmmmm.

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Ich mag den Keil. So wie er ist!

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Nick

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Iszwar Britisch Elend aber gefällt seit jeher...

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Dicht ins Dunkel - Trinkt da jemand?

Wir würden damit einen trend einleiten. Aus gewöhnlich gut informierten Kreisen weiß ich, daß die Dinger praktisch unverkäufich sind. Irgendwelche Teile gibs dafür *siehcher* keine. Man müßte im Bedarfsfall quasi immer ein ganzes Auto kaufen, für ein paar Nüsse...

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derzeit sind 1000 geboten und wenn sich der vermeintliche käufer bis sonntag nicht meldet iss er ab montag zu haben !
und es stimmt , echte 11tsd kilometer , 77 gekauft , 78 verunfallt , bis 84 wieder instandgesetzt und ab dann garagiert.
wahrscheinlich der beste teherr7 weltweit.

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Wiewohl zum kompletten Bild dann doch noch ein Stück Wahrheit fehlt...

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ok , seit gestern hat er ein paar dellen...

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Um 1000.- nehm ich den. Am Montag wenn's wäre.

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Nick

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Ernsthaft?

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die romana mit ihren 40 kilo alsanassa hat kaum was angerichtet , kaum...

http://www.youtube.com/watch?v=tcBK7dMdsuA

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Ich kenn jemanden der einen hatte und ihn am Braunsberg aufs Dach gelegt hat, als der Braunsberg noch eine Rennveranstaltung war. Darüber gefragt ob es ihn nicht unendlich anzipft, dass ihm das genau nach der Komplettlackierung passiert ist, hat er gemeint, dass er froh ist, dass er den hässlichen Krapfen endlich los ist.

Tja, über Schönheit eines TR7 ließe sich vorzüglich diskutieren, mich würde aber eigentlich nur Problemstellen, Zuverlässigkeit und Reparaturfreundlichkeit interessieren.
Du kennst das ja, Geschmäcker und Watschen ...

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