www.direkteinspritzer.at

stimp , echt depp.at.
bei mir wars noch so :

Nach ca.1Monat besitz
ca. 1/2 Tank leergefahren.

und scharweinlich iss es nur wieder so ein cent teil der reinschei..t !!!

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Ich würde ja sagen: Porschefahren ist halt ein Luxus.
Aber wie es ist, wenn Dir eine 70erjahre Einspritzung reinscheißt, das hab ich auch bitter erfahren müssen.
Ein Wechselbad er Gefühle, Die erste Zeit nglaubt man noch bei jedem Versuch, daß es diesmal einfach klappen muß,
nach dem zehnten leider-nicht sieht man nurmer das Loch im Budget immer größer werden.

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Et lux in tenebris lucet et tenebrae eam non conprehenderunt


http://vienna-galaxie.blogspot.com

Du, als Besitzer eines relativen Sorglos Paket's.....



Kannst diesen Ärger nicht nachvollziehen. Es gibt NICHTS deprimierenderes als eine scheiße laufende Einspritzanlagen.

Klar hatte ich auch probleme mit meinem Versager, aber eher deswegen weil ich es mir zum Ziel gesetzt habe diesen Versager SELBST in Ordnung zu bringen. Seit nun mehr als 1 1/2 Jahren läuft mein Versager so wie er soll! Kein Vergleich mehr mit dem Zustand den der Herr Dekatee kannte....

Mittlerweile habe ich den Versager von einem ganz lieben Freund von mir überholt, leider wohnt er zuweit weg, so mußte ich seinen Vergaser auf meinen G10 abstimmen nach dem komplettservice.

@Krümel.

Schon mal an einen Porsche mit Vergaser oder mit der neueren Einspritzanlage gedacht??

Herzliches beileid an dieser Stelle, das ist echt sch....

@Krümel

was issn jetzt mit dem roten Datsun? Ich hoffe den hast du nicht DESWEGEN aufgegeben....

@ Krümel: Net aufgeben, so kompliziert ist die K-Jetronik nicht.

Aber Unterlagen brauchst dazu.

Der Warmlaufregler hat eine Membran drinnen die gerne kaputt wird. Der Steuerdruck sinkt und der Motor wird angefettet.
Wiewaswann ist egal, teilweise kannst nur die Elektrik mit den Unterlagen messen.
Für den Steuerdruck selbst brauchast aber ein Manometer.

Solange keine KE-jetronik mit Kat ist sie simpelst aufgebaut. Das meiste ist mechanisch.

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Achtung: Denken gefährdet Ihre Dummheit

Dicht ins Dunkel - Trinkt da jemand?

Krümel, mal durchschnaufen, literatur besorgen, und in ein zwei tagen wieder anschauen.

und verkauf ihn auf keinen fall, wenn er dann wieder orntlich läuft.. der einzige, der sich dann freut, is der neue besitzer und dir bleibt das magengeschwür.

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Raucher-Kinder erben früher.

und mir fällt grad ein wer dieses ominöse einspritzpornoheftl in seinem besitz hat.
dem schei... nämlich bei einer B kommodre rein...

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Apopo:

Die B Kommode hat aber eine L-Jetronik - oder?

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keine ahnung , aber das heftl iss ziemlich heilig.

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Doch D-Jetronic.

D wie depp.at oder Disaster

Abba da hamma was:
http://mbybkde.blog.hu/2009/03/03/k_jet ... taurierung

Is zwar für die Sterngucker aber die "Probleme" sind die gleichen.

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Dicht ins Dunkel - Trinkt da jemand?

krümel halt durch, viel bleibt nimmer über was ihn überfüttern kann.

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a van. barely alive. gentlemen, we can rebuild it. we have the technology. we can make it better than it was before.
better. stronger. faster.

Gestern wieder den Hr. Kremaster-Blaster belästigt.
Wieder zwei Trümmerl aus seinem 924er Fundus geholt und heute mit dem Umbau begonnen.
Temp. Fühler mit Benzinzuleitung am Ende des Ansaugrohrs getauscht.
Kabelstrang zum Temperaturfühler isoliert.
Siehe da, er raucht nimmer mehr.
Nimmt Gas an und dreht gleichmäßig hoch.
Probefahrt. Nach ca. 4km nochmaliger check, nein er raucht noch immer nicht.
Hmm, kanns das jetzt gewesen sein?
Leerlaufdrehzahl bei "P" und "N" ca. 1500U/min.
Leerlaufdrehzahl bei "D" und "R" ca. 1000U/min.
Ich trau dem ganzen noch nicht aber, schaut net schlecht aus.
Werd sicherheitshalber noch mal die Kerzen checken.

Phielen Dank Kremaster und Nasenbär!

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Mein Senf.

Na Also! Gratuliere!

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Nick

www.1970barracuda.blogspot.com

Hööööööööööööööööö ich gratulier schonmal vorsichtig

das liest sich doch schon mal sehr gut

vorerst mal ein kleiner Glückwunsch