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Z4 oder Kaiman

der 6er is mMn viel zu schwer und eben ein Gran Tourismo...

spass machen wohl eher die 2 von mir favorisierten

Wenn rot, zackig und unpraktisch, dann Cayman. Is wesentlich agiler und wenn eine Farbe auf einem BMW nicht geht, dann is das Rot.

Wenn süwa, fahrerlebnisbefreit und praktisch, dann, pfuh. Also den 6er, den muss man natürlich außen aushalten, optisch. Und den XK muss man innen aushalten, haptisch. Dort mieft er besonderst nach 90ies. Tendentiell BMW weil wenn alltagstauglich, dann gscheit.

Die Getriebevarianten sind bei beiden aber genau verkehrtherum, die sollten also kein Kriterium sein.

die sind ja alle mitohne cabrio
und das solln dann sommerautos sein, die gehn ja nicht einmal im winter

Naja, miriss lieber wenn mir die Sonne nicht auf die Glatze brennt.

@Rainer: Dein Vorschlag ist eine Limousine mit nichts von dem was ich suche. Außerdem liegt das deutlich außerhalb des von den anderen Beispielen umrissenen Preisrahmens.

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Nick

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Genau. Alle zuviel Dach.

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Auch wenns keiner merkt - mein Auto ist seltener als ein Porsche Cayenne.

mein Senf:
6er Döner in der Preisklasse gehn nur vor 1990. Diese Hässlichkeit ist einfach nicht auszuhalten und vor allem hat das fette Schiff keine Pluspunkte die das wett machen würden.

Gayman wär meine Wahl, weil Fahrdynamik.

Z4 ist sicher der angenehmste Dayli.

genau der Jaguar gfallt ma in letzter Zeit recht gut. Das 90ies Revival kommt bestimmt ABER wenn englisch dann british-reh-sing-grin(d)

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digital for now, analog forever.

Als einer der ganz wenigen, den der Bangle 6er sehr gut gefällt (den von Dir gefundenen würde ich kaufen), muss ich leider sagen, dass für Sommer, Sonne, Spaß und Kurven der Cayman der Ideale ist: Murl - Fahrwerk - Bremsen; fantastische Kombination

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Ob Benzin oder Diesel - Hauptsache Kardanwelle

Ich glaub, es wird Zeit, daß Porsche von dem Kaimann wieder mal eine gestripte Cup-Variante auflegt. Möglichst viel Elektronik und Elektrik, Dämmaterial, AC, ABS, EDC, KGB, BASF etc. raus, alles händisch, unter 1300 kg bleiben- das stell ich mir heiß vor.

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Et lux in tenebris lucet et tenebrae eam non conprehenderunt


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Das hat so wie's is mehr als 1300???

ca. 1400

Was für eine unsäglich blade Blunzn!

so einen puren cayman gibts schon lang, heisst R.
6er bmw geht manchmal, aber nicht in borniertmetallic. viel unterschied als mit einem A6 in die hacke zu fahren is aber wohl nicht. wozu das dann?
zettvier ist sexy, von mir aus auch rot, sieht nicht allzu verkehrt aus. jedenfalls besser als schwoaz.
cayman muss halt echt zumindet S sein (m.w. hat seinen cayman jetzt 1 jahr lang verkauft und 5000er abgelegt), deshalb lieber Z4.
und der jaguar, naja, auch lässig, aber halt eher ein klumpat. wär mir zu spannend jedes mal zu bangen ob man ankommt.

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Was hat man von 4 Ringen, was soll ein Stern mich zieren? Zum Leben gehören Organe - der Mensch braucht doch 2 Nieren!

Oder gelb:





http://suchen.mobile.de/auto-inserat/porsche-cayman-3-4-s-lein/180083797.html?lang=de&pageNumber=7&__lp=12&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=20100&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPrice=17500&maxPrice=20001&negativeFeatures=EXPORT&categories=SportsCar

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Nick

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...sagt der RangeRover Pilot

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Nick

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eben, drum.

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