www.direkteinspritzer.at

ka Ahnung ob Grißbiachlpixl heißverknüpfen geht. Sechz des?

jo....gefällt aber net wirklich
i denk des oliv wirkt wirklich nur in matt

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manchmal bist du der hund......und manchmal bist du der baum.....

I see

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Nick

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sehr fesch!

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voller ernst : www.disastercars.at

Fesch!

Hat der wirklich so viel Morch, dass er die Wilwood braucht?

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digital for now, analog forever.

Ka Abnung, is aber nach Tarox und K-Sport jetzand schon die dritte Döner-Bremsanlag die ich dafür seh, die da hat seltsamerweis keine Scheiwaln hinten.

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Toto, it's called a motor race!

bin ja prinzipiell der meinung, dass man mit streckenkenntnis, einer sauberen linie und einer bremse auf die man sich verlassen kann mindestens genauso viel spaß haben kann wie mit 400+ PS. ein gscheider anker bringts immer!

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Was hat man von 4 Ringen, was soll ein Stern mich zieren? Zum Leben gehören Organe - der Mensch braucht doch 2 Nieren!

Das ist prinzipiell richtig. Noch besser is nur Streckenkenntnis, eine saubere Linie, Bremsen auf die man sich verlassen kann und 400+PS

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Nick

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Bei der ganzen 5000+km Frankreichbretterei sind mir 100PS mehr höchstens in der Schweiz abgegangen, weils dort gar so lang so steil bergauf geht. Ich hab dann halt das Andrücken bleiben lassen und mehr die Landschaft genossen, die schwer beeindruckend war. Den rachitischen Quirl da hinten seh ich immer nur als Schwungerhaltungsgerät, die Bremse verwend ich entsprechend stets so wenig wie möglich, einmal das Rotzeug nach 10.000 und die Turborillen nach 20.000 wexln und einmal unterwegs irgendwo in Italien fast nicht mehr rechtzeitig für die heiße Schokolade stehnbleiben können hat mich da vorsichtiger gemacht.

Unterschrift trotz fehlender Erfahrung in der 400+PS-Liga.
Wie schön wär das, eine Verzögerung und ein Ansprechverhalten wie das von der X-Bow-Bremse im Daily zu haben.


Ich bin prozentuell zwar viel seltener so hurtig unterwegs wei du, aber so gsehn brauch ich mich nicht beschweren, dass die Ferodos nach 38.000 am End waren.

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das bremst aber auch deshalb so gut, weils so wenig wiegt.

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1983

Ja, auch, aber eben nicht nur.

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weils keinen bremskraftverstärker hat bremsts so lustig.
hätte sehr gern ein auto das weniger in wattebausch und gummi gepolstert is als das was man so üblicherweise erstehen kann. servo hier, silent block da - ois ausse.

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Altes Auto aufbauen -> Ventilspiel !

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Nick

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Hatte einmal das Vergnügen eine heißere Amazon ohne Bkv über einen Berg zu hetzen.
Das artet in Arbeit aus. Rundstrecke ok aber, als Oldie jede Saison?

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Mein Senf.