www.direkteinspritzer.at

Schweller, Scheibenrahmen, Lufteinlässe, die Höcker über den Scheinwerfern, ....

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SIERRACHARLIEHOTELUNIFORMROMEOLIMA

wie schaasaugat bist du????

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voller ernst : www.disastercars.at

Mein Sehvermögen reicht immerhin um zu erkennen dass der S2000 eine ziemlich geradlinige Seitenansicht und verhältnismäßig keine Hüften hat, die Höcker über den wesentlich größeren Scheinwerfern eher ein Falz sind und die Schweller bei praktisch jedem Auto so ausschaun. Auch ein Kühlermaul ist im Automobilbau ziemlich üblich.

Aber wennst so magst schaut ein S2000 halt aus wie ein leicht erwachsenerer und größerer MX-5 NB.

Voll das gleiche: Beide rot!

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Nick

www.1970barracuda.blogspot.com

Und die schwarzen Radln siehst nicht? Schwach.

Das Rot ist sehr ähnlich....verdammt, ihr seid ja schon auf Seite 3....wurde inzwischen schon angemerkt...

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gioie e dolore, donne e motore

Um es kurz zusammenzufassen:

Der Erfinder des Roadster kopiert beim Erfinder des Roadster, der es wiederum von Ersterem kopiert hat.
Der hat es einst von den Engländern kopiert, aber warum? Kapiert eh keiner.

Ich meinerseits kopiere hier jetzt einen Text von mir rein, der auch schon wieder, häphm, 9 Jahre alt ist, und nix von seiner Gültigkeit verloren hat:

http://www.datum.at/artikel/miata-mania/

Für die Entstehung des NA braucht der Herr so viel Text? Lotus Elan in einen Kopierer stecken, +10%, Grünen Knopf drücken, super Dachklapperatismus einbauen, auf zuverlässig und massentauglich bürsten, fertig. Kein schlechtes Rezept!

du simulierst die internet-generation, mein lieber.
früher hättest du gelesen.
und zwar mit genuss und gewinn.

Mir gefällt der Text, erinnert mich an die guten alten Zeiten....ich hab mir damals den Afa Spider gekauft, den ich immer noch habe, da es nur sehr wenige Roadster gab...inzwischen ist meine Roadster Sammlung größer geworden...

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gioie e dolore, donne e motore

Ich les ihn eh, wenn ich nimmer 38,5 auf der Uhr hab.

Lässiger Artikel.
„Stellen Sie sich einen Lotus Elan vor, der kein Öl verliert und selbst bei Regen anspringt“

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Mein Senf.

also der elan ist zwar deutlich kleiner, hat aber auch für meine langen haxn genug platz, was man beim miata nicht behaupten kann

Wenn ichs gemütlich haben will, kauf ich mir eher einen Buick.
So ein Miata steht noch mal bei mir in der Garage. Erste Serie natürlich.

Ich hätt auch nix gegen einen Elan.

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Et lux in tenebris lucet et tenebrae eam non conprehenderunt


http://vienna-galaxie.blogspot.com

Fahrdynamisch einem Stock-Miata jedenfalls deutlich überlegen. Stets ein netter Spielgefährte fürn Rotzer

Viddie übern Elan.