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Ein neuer Passat um 11.682,- €? Das ist gynstig.

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Alex

Nicht ganz

Was da jetzt noch fehlt ist dass auch noch ein Businesspaket gratis mit dabei ist.

Wie Du damit auf 84,-€ Sachbezug kommst, das kapier ich nicht.
Selbst bei der Hälfte von den aktuellen 1,5% ergibt das 224,-

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Alex

Interessant, dass es das schon um 30k gibt. Jetzt verstehe ich, wieso man so viele davon als Firmengurke sieht.

Vielleicht hilft dir das hier weiter.....

Ich hoffe der Dimple kann mir das erklären.

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Alex

Nächste Woche Mittwoch bekomm ich ihn.

@Alex und? Weißt schon mehr?

Hi,

das ist offensichtlich die Auto-Handhabung bei Rainers Firma:

Der Sachbezug beträgt das, was er beträgt - also 1,5 bzw. 2% (bei weniger als 6.000 Privat-km und Fahrtenbuch halt 0,75 bzw. 1%) vom Neupreis.
Jedoch muss jeder Dienstnehmer pro Monat 1% vom Neupreis des Standard-Wagens (Oktavia) aus dem (Netto!) Gehalt dazuzahlen, für den Aufpreis gegenüber dem Standard-Wagen 1,7%.

Jetzt rechnet sich der Sachbezug: 1,5% vom Neupreis abzüglich jenes Teiles, den man laut Firmen-Bestimmungen privat dazuzahlt und dann kommt folgende Rechnung zusammen:

rd. 1,5% von 29.867,68 -> grundsätzlich der Sachbezug, d.h. geldwerter Vorteil aus kostenfreier Zurverfügungstellung des Autos = 448,02 EUR
da jedoch Rainer etwas vom Netto-Gehalt abgezogen wird, sinkt natürlich der geldwerte Vorteil (weil ja, wenn man selbst einen Teil zahlt, weniger Vorteil mehr da ist)
-> Rainer zahlt 1% vom Standard-Auto dazu = 211,50
-> Rainer zahlt 1,7% vom Aufpreis zum Standard-Auto dazu = 148,20
-> Rainer zahlt wegen Mehrverbrauch noch etwas dazu = 4,00
Summe der Zuzahlung daher EUR 363,70

Daher ergibt sich die Rechnung: Der Geldwerte Vorteil beträgt EUR 448,02, von diesem Vorteil zahlt Rainer den Betrag von 363,70 an die Firma (wird bei der Lohnverrechnung als Abzug vom Netto-Lohn ausgewiesen), daher verbleibt ein Geldewerter Vorteil aus der Nutzung des Kfz von 84,31 (ein Cent geht durch Rundungen verloren).

lg
Dimple

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Some people believe football is a matter of life and death, I am very disappointed with that attitude.
I can assure you it is much, much more important than that.

Respekt. Ich habs bisher nie wirklich verstanden.

Auto ist heute beim Händler angekommen.

Sehr hübsch

lg
Dimple

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Am Mittwoch habe ich den Passat bekommen.

Na bumm, der ist echt ein Hammer muß ich sagen, sowohl vom Motorgeräusch her (klingt eher wie ein Benziner) als mir taugt er!

Hier ein paar Pixel noch zum guggen.

Die Chromzierzeile unten und die Fake-Auspüffe hast dann doch nicht geordert?

Hat der eigentlich schon ein automatisches Akupuntursystem in Fahrersitz, damit man auf Langstrecken nicht einschläft, weil das Auto und das Fahren damit so dermaßen fad ist?

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digital for now, analog forever.

Nein, leider keine Chromzierleisten untenrum, hab ich zu spät überrissen dass das erst ab der nächsten Ausstattungsvariante mit dabei is.

Und auch kein automatisches akupunktursystem, dafür einen elektrisch verstellbaren Fahrersitz für Rückenlehne und Lendenstütze. Es macht echt spass mit dem zu fahren, das Licht (LED_Matrix) ist der absolute Hammer, ermüdungserscheinungen vom lange fahren? Absolute Fehlanzeige, du steigst eher munterer aus als du eingestiegen bist, scheiße. Leistung des Motors MEHR als ausreichend, 70km/h zum dahingrundeln mit 1200 umdrehungen, unpackbar. ACC reinhauen auf der Bundesstrasse oder Autobahn und du brauchst dich echt nur mehr am Lenkradl festhalten weil alles andere macht eh das Auto von alleine (gasgeben, bremsen, lenken, schalten, licht, scheibenwischer,...)

Aber ich hab echt ein Problem jetzt mit dem Kübel, der taugt ma so derartig das i ma schon wieder denk, scheiße, des is jo a VW und eigentlich mag ich VW ja so gar nicht, aber DER ist echt das beste Auto mit dem ich je gefahren bin.

I mog eam WIRKLICH, scheiße....

Das ist kein Grund unfreundlich zu werden!

Modernes deutsches Auto halt. Obwohl früher bekanntlich alles besser war, ist der Fortschritt in manchen Punkten gar nicht so schlimm, ganz im Gegenteil.

Die Drehzahl bei 70 finde ich jedoch recht irrelevant. Mich hat beim neuen E200 beeindruckt, dass selbst der kleine Benziner bei 180 mit 2500 Umdrehungen dahin rollt...