www.direkteinspritzer.at

Das mit der Einfahrbreite von 2m würde ich mir genau anschauen, bis in welcher Höhe das gilt.
Mit Spiegel bist da schnell drüber.

Das is unten bei den Radln. Also der Platz zwischen den Armen wenn sie abgesenkt sind. Dem Ray Charles sein Dickschiff muss ich dahingehend eh noch abmessen. Danke für die Aufmerksamkeit.

https://www.finkbeiner-lifts.com/files/ ... mepage.pdf

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die hat aber keine Säulen das bleibt am Boden.

Die 2m sind mehr als ausreichend.

Wennz für arbeiten unterm Auto sein soll und mobil ist sowas sicher die beste Kompromisslösung zur herkömmlichen Bühne.

Ich hab für zhaus eine WDW https://www.wdw-lift.de/ die Du drunter hervorziehen kannst wenn das Auto auf Stützen steht.
Meine geht aber nur bei breiteren Fahrzeugen dafür hebt sie mehr umd würde auch in den Bus passen - wenn ichs wollte.

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Achtung: Denken gefährdet Ihre Dummheit

Dicht ins Dunkel - Trinkt da jemand?

Also die orange Krabbe ist gestorben. Die Angebote reichen von 7.500-10.000 netto!
Bist.du.depp.at/oida

Jetzt bin ich fast geneigt doch auf eine fixe 2-Säulige zu gehn. Werd das aber noch mit den Mitgaragisten besprechen müssen, da der Herr Papa eher Richtung sowas tendiert:
https://adihauer.at/store/product/trommelberg-txb30ls/

Find ich aber orsch für alles was unterm Auto stattfindet, weil wir grubenlos sind.

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Grubenlos?
nichts leichter gelöst als das! https://youtu.be/xSthwHtp3hY?t=384

Abschluss!
3,8kilo bei RP-Tools abgelegt und schon bekommt der 45-jährige Bayer Flugstunden.

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Na servas.
Wiesenfund?

Scheunenfund. Steht seit ca. 1994.

BTW: Die Schinesen haben offenbar die ein oder andere Überraschung eingebaut. Hebebühne mag nicht mehr heben. Fehlersuche läuft.

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Deins der Bayrische?
Hab ich was überlesen?

Nein, nein. Den gibts im Haushalt der Eltern schon länger als mich und er erwartet seit Jahrzehnten seine Wiedererweckung.
Spoiler: Er wird noch länger warten.

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Wo?
Ich seh keinen.
Das gefällt mir ja gerade.

Auch keine schröcklichen Chromränder an den Radausschnitten.
Seltene, dezente Farbe.
Schön schlicht.
Das alles deutet gemeinsam mit dem dünnen Auspuff auf eine eher basische Motorisierung hin?

Gephällt mir irgendwie, obwohl ich sonst nicht so auf Altbayrisches stehe.

Gibz noch mehr Büldln?


Edith: Die Ballonreifen nicht zu vergessen!

Sorry, Antworten die über zwei Zeilen hinausgehen verlangen mir Hingabe ab, die ich zuerst im Alltag nicht unterbringe und dann vergesse ich nur allzugern, dass noch etwas offen blieb.

Ja, die Absenz der Gummiwurst ist der Eleganz der Silhouette absolut dienlich.
Die Farbe - Porsche Moosgrün - ist der positive Effekt eines Frontschadens und der anschließenden Restauration anno neunzehn-irgendwas-achzig.
Im Motorraum versteckt sich ein BMW M30 mit 3,2l Hubraum. Am Heck fehlt daher der 633csi Schriftzug.
Nach einem Kopf(dichtungs)schaden bekam er einen neuen mit mehr Verdichtung verpasst und damit auch mehr Leistung. Um die zu bändigen folgte ein neues Fahrwerk und daher bekamen Karroserie und Getriebe mehr zu tun, was beiden zusetzte.
Ergo: Mehr Fotos würden nur die Traurigkeit des Zustands offenbaren. Aber die Kehrseite ist: Es gibt keine 90er und 00er Tuning-Eskapaden die zu beklagen wären.

Mal sehen was in die in wenigen Jahren folgenden maximale Freizeit des Eigners mit sich bringt.

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Die zwei Reifen auf der rechten Seite haben glaub ich eine leichte Unwucht.
Gibt sich das nach ein paar Kilometern wieder?

Granulat zum Erwerb!
Der Hersteller ist ja mit Infos im Netz sehr zurück haltend.
Ich hab mich nämlich gefragt:
Muss die echt, trotz nicht allzu breiter Basis, nicht im Boden verankert werden?
Wie sehr verhindert die Brücke zur anderen Seite den Zugang zum Unterboden? (Auspuff aus/einbauen, Blecharbeit am Unterboden möglich?)
Bei einem Konkurrenzprodukt gehts da ja recht eng zu: https://youtu.be/zfa6m2yIyKU?feature=shared&t=923
( edith:grad gesehen, er hat die Teller auch nicht wirklich weit rausgeschraubt)