www.direkteinspritzer.at

Heute beim Putzen der elendiglich versauten Citroën-Felgen mit ihren winzigen Speichen hab ich mir gedacht, um wieviel einfacher das bei den Telefonfelgen vom 928er geht. Und dann hab ich weiter gedacht, welche klassischen Fünfspeichen-Felgen es noch gab.

Das is mir inzwischen eingefallen (nicht, dass die Citroën-Dinger inzwischen fertig wären):

Porsche Fuchs
Ferrari F40
div. BMW
Audi Speedline Rallye
ATS Classic (Käfer, div. Opel)
Chromodora (Opel Commodore)
Minilite (Mini)
Mercedes W108
Bärli-Abdeckung

Putzen hat irgendwie was Meditatives.

davon sind einige noch gschissana zu putzn als die der citronella.

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voller ernst : www.disastercars.at

Aus demselben Grund hab ich mir gestern erst überlegt, ob es eigentlich noch Dreispeichen Radln gibt.

Reifen umstecken und Sommerfahrzeuge putzen und verstauen steht am langen Wochenende an.

Mit den richtigen Putzmitteln gehts fast von selbst.....
....zwar bissi teurer und gut , der Bruder ist da seit einiger Zeit tief drinn in dem Thema Aufbereitung usw....

Bin ich immer wieder positiv erstaunt, wie gut Waschstraßen die 19" quattro-Rotoren hinbringen, die sich v.a. vorn schnell mal mit Bremsstaub zusetzen. Auuuußer man muss auf die Felgenwäsche verzichten, weil die IMO die nur mit Wax verkauft und das sowohl scheiße auf der Scheibe wie schädlich für die Stoffmütze is. Bei den doppelt 10-speichigen 18" Winterhufen gibts auch keine Probleme, aber wenn ich die drauf hab werden die Bremspackln typischerweise über die Monate fast dicker statt dünner. Die 16" doppelt 3-Speichen am Smart sind in der Waschstraße nie gscheit gworden, auch nicht wenn ich vorher Felgenreiniger draufgspritzt hab. Mag an den Redstuff gelegen haben.

@Gartenzwerg: Jetzt, wo's schön wird?

@pipermann: Is der Bruder bei Spot repair von Lack-Steinschlägen geübt?

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Toto, it's called a motor race!

Fünfspeichen sind zwar klassisch, aber mittlerweile ziemlich fad. Fast jede 08/15 Felge hat heutzutage 5 Speichen. Sowohl Original, als auch Aftermarket (bei letzterem vor allem die günstigeren Varianten).

Nicht, dass ich jedes Wochenende über einen Satz BBS-Kreuzspeichen meditieren möchte, aber ein wenig mehr Diversität würd ich mir wünschen.

P.S. die Felgen von den 19ern sind alle hybsch, aber zum Putzen ziemlich bescheiden.

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Auch wenns keiner merkt - mein Auto ist seltener als ein Porsche Cayenne.

5 Speichen bieten sich bei 5 Schraufn halt an. Und nachdem ich 42 Jahre alt werden hab müssen, um endlich bei 5 Schraufn anzukommen, fang ich mich jetzt nicht gegen 5 Speichen wehren an.

Schon klar. Es haben aber die meisten Vierschraufer ebenfalls fünf Speichen. Ich finds halt fad.

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Auch wenns keiner merkt - mein Auto ist seltener als ein Porsche Cayenne.

Dreispeichen, mein Stichwort.

Sehr easy zu reinigen, weil weder Rillen, noch spitze Winkel - und dabei auch noch recht hübsch, wie ich finde.

Muss ich mir jetzt einen Saab zulegen?

passt auch auf Opelz

Wenn der Gartenzwerg seine superhübschen Motec gegen diese Gupf da austauscht, geb ich dann ihm oder Dir eine Gnackwatschn?

Ich find die superschön - kanns mir aber aufn Speedster auch nicht vorstellen.

Aja, weils mir grad einfällt: Zwei Garnituren Saab-Felgen hab ich auch noch rumkugeln. Einmal Gurkenhachler, einmal Kurzspeiche, falls das wer für seinen Opel braucht

da bleib ich vollkommen entspannt - die deppaten ET Werte hat keine Saab Felge