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BeitragVerfasst: 13.02.2007, 17:17:35 
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BeitragVerfasst: 13.02.2007, 17:24:32 
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Na also! Das klingt ja schon sehr vielversprechend. Der Schritt vom 1400er-Motor des Phase2, das ist der Turbo-Motor nur mitohne Turbo, zum Turbo mit Turbo- kann jetzt nicht massiv schwieriger sein.

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BeitragVerfasst: 13.02.2007, 17:59:21 
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Bob hat geschrieben:
Die R5 turbo die ich gekannt habe, sind alle tot.


Durch Kaltverformung, nehm ich mal stark an, oder?

LG - Der Wankelmütige


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BeitragVerfasst: 13.02.2007, 18:13:38 
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Apropos Turbo-R5: Die erreichen Preise

lg
Dimple :shock: :shock: :shock:

PS http://tinyurl.com/2smhr8


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BeitragVerfasst: 13.02.2007, 18:17:38 
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Das ist der heckgetriebene Backenturbo.

@ Bob: ich harre gespannt des Bileks Meinung ;)


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BeitragVerfasst: 13.02.2007, 18:31:22 
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andythecandy hat geschrieben:
Das ist der heckgetriebene Backenturbo.

@ Bob: ich harre gespannt des Bileks Meinung ;)


I know.

lg
Dimple, auch nicht billig: http://tinyurl.com/2dtnmf


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BeitragVerfasst: 13.02.2007, 23:20:56 
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das ich schon als 8 Jähriger auf R4 stand beweise ich hiermit:


Bild

Der R4 hörte auf den Namen Cermit und wurde kurz nach der oberen Pixelei von nem Bus gegen ein Brückengeländer gedrückt und danach verschrottet.
Zum Glück saß keiner drin als sich der Bus selbstständig machte..

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BeitragVerfasst: 14.02.2007, 09:49:50 
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andythecandy hat geschrieben:
Das ist der heckgetriebene Backenturbo.

@ Bob: ich harre gespannt des Bileks Meinung ;)


Also wenn Du so gespannt bist, kann ich ihn ja gleich anrufen. Er mag es eh, wenn man ihn unter seinen Autos hervorholt. Soll ich ihn echt ansetzen auf einen Turbomotor?

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BeitragVerfasst: 14.02.2007, 12:00:19 
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Bob hat geschrieben:
andythecandy hat geschrieben:
Das ist der heckgetriebene Backenturbo.

@ Bob: ich harre gespannt des Bileks Meinung ;)


Also wenn Du so gespannt bist, kann ich ihn ja gleich anrufen. Er mag es eh, wenn man ihn unter seinen Autos hervorholt. Soll ich ihn echt ansetzen auf einen Turbomotor?


@andythecandy

Go for it! Die Welt braucht mehr Rautensleeper, aber bitte laß die 145er XZX drauf :D

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LG Günter

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:shock: :shock:

http://www.autoscout24.at/aut/detail.as ... qhc13irc2w

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me hat geschrieben:


Auch ganz nett:

http://www.autoscout24.at/aut/detail.asp?ts=4521647&id=hg2cg2cdyx1

lg
Dimple


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Ohne da jetzt Gefühle verletzen zu wollen:

http://www.youtube.com/watch?v=9xFDwxnukbg

@dekatee: Die ersten 22 Sekunden reichen.

Keine Ahnung, wo meine unglaubliche Abneigung gegen dieses Auto seit meiner Kindheit herrührt. Bei einem Jetta könnt ichs wenigstens begründen.

LG - Der Wankelmütige


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BeitragVerfasst: 14.02.2007, 14:01:38 
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Der Wankelmütige hat geschrieben:
Ohne da jetzt Gefühle verletzen zu wollen:

http://www.youtube.com/watch?v=9xFDwxnukbg

@dekatee: Die ersten 22 Sekunden reichen.

Keine Ahnung, wo meine unglaubliche Abneigung gegen dieses Auto seit meiner Kindheit herrührt. Bei einem Jetta könnt ichs wenigstens begründen.

LG - Der Wankelmütige


Dieses Auto bellt aber, wenn es nicht gerade kotzt.

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BeitragVerfasst: 14.02.2007, 15:47:03 
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Wo kommen denn auf einmal die ganzen Fügos her? Ist ja eine Epedemie... :D der Turbo um 1500 ist verdächtig billig.

@ Bob: lass den Bilek ruhigf unter seinen Töfftöffs schrauben, wenn Du es beiläufig erwähnst ists gut, denk ich. Weil der Umbau wäre nicht nur Motor und Getriebe, sondern zumindest auch Vorderachse und Bremsanlage - nicht, dass das nicht zu schaffen wäre für kreative Köpfe.

Immerhin: den Querstabi für hinten krieg ich im Juni. Ein Anfang.

LG - Andy


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BeitragVerfasst: 14.02.2007, 20:12:54 
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andythecandy hat geschrieben:
Ich mein, 160 Rösser und 4 Trommeln???


Das mit den 4 Trommelreibern geht auch mit mehr!! Das kann ich Dir hiemit bestätigen. Ohne Bremskraftverstärker natürlich.

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Alex
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