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Hot Rod Jakob heißt dieser Retrotraum eines Volvos. Auf alt gemacht, mit neuer Technologie hochgerüstet, erweist dieser Wagen rechtzeitig zum 80. Geburtstag der Marke Volvo seinen Respekt.
Zwischen 1925 und 1926 nahm der allererste Volvo Prototyp langsam Gestalt an. 1927 war es dann soweit: Der erste Volvo in Serienproduktion lief vom Band. Das Modell wurde ÖV4 (was soviel wie Offener Wagen, 4 Zylinder bedeutet) getauft, bekam aber bald den Spitznamen Jakob verliehen.
80 Jahre später machte sich Leif Tufvessons an die Arbeit, eine moderne Neuauflage zusammenzubasteln. Nachdem das Original genau studiert wurde, begann Tufvessons Firma Caresto mit der Arbeit am Hot Rod - einer zeitgemäßen Interpretation des ersten Volvos.
Neben den neuen Bauteilen finden sich auch jede Menge alte im Hot Rod Jakob. Das Lenkrad und der Schalthebel stammen etwa aus einem 1962 P1800. Der Bremszylinder und das Bremspedal kommen von der Volvo 140 Serie und die M90 Getriebebox stammt von einem Volvo 960.
Die Maschine ist allerdings brandneu. Ein starker Volvo T5 inklusive Turbolader mit 265 PS und 370 Nm, welcher auch mit Ethanol betrieben werden kann, sorgt für kräftigen Vortrieb.