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BeitragVerfasst: 11.04.2010, 22:49:39 
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Bitte, 580 PS sind doch wohl locker drin...ein fetter Versager und gelbe Zündkabel und schon lässt der alte Granadapickle die Reifen qualmen!

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Nick

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BeitragVerfasst: 11.04.2010, 22:55:29 
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ich hoff sexender und achtender konntn die zumindest unterscheiden.
aber vielleicht hattn die wirklich glück und der insulaner wußte nicht was er da hat...

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BeitragVerfasst: 11.04.2010, 23:35:21 
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kA.. mal schauen, vllt kann ich das "original" die tage mal befingern und verpixln.. dann wird berichtet.
ich hab aber die theorie, dass sein kollege da eh gewusst hat, worums geht, der verkäufer auch nix anderes erzählt hat, und nur er's nicht ganz überrissen hat.. is nicht grad ein kompliment, aber den eindruck hab ich.

ahja, und mim stroker-kit hat sie dann übrigens weit über 800pherde :roll:

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BeitragVerfasst: 11.04.2010, 23:44:50 
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wenns ein small-block sexender aus einem granada verpasst bekommen hat dann reichen kubikkugerln im tank und eine 1 vor den 80 von den 800.

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BeitragVerfasst: 12.04.2010, 10:49:03 
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aber es ist nicht zufällig dieser Granada mit 1700 horsepower Koenigsegg twin-turbo engine:

http://passionford.com/forum/restorations-rebuilds-and-projects/231097-zzz-zzz-sleeper-granada-and-some-upgrades.html


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BeitragVerfasst: 12.04.2010, 11:10:22 
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njet , die granate da hätt ja halbwegs einen sinn !

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BeitragVerfasst: 13.04.2010, 18:33:45 
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schotte hat geschrieben:
aber es ist nicht zufällig dieser Granada mit 1700 horsepower Koenigsegg twin-turbo engine:

http://passionford.com/forum/restorations-rebuilds-and-projects/231097-zzz-zzz-sleeper-granada-and-some-upgrades.html


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geh leck, für mich war immer das die böseste granodn (optisch bleibts das auch):
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http://granata.blogger.de

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BeitragVerfasst: 13.04.2010, 18:35:25 
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Ja der vom Udo ist ebenfals sehr fesch. Schraubt ein paar Gassen neben meiner ehemaligen Werkstatt.


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BeitragVerfasst: 05.06.2010, 07:23:48 
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BeitragVerfasst: 05.06.2010, 08:15:55 
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Yep, ab Mittag etwa.

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Alex
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