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....sind ja an&pfirsich feine bauteile.....aber 20stk von denen einschleifen und abdichten is a schass-hockn......

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manchmal bist du der hund......und manchmal bist du der baum.....

ein paar sind eh zum auslassn...

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ich persönlich hab ja lieber mehr zylinder und weniger ventile.

ich denk, 4 sprengkammern sind für a 2 rad grad passend.....allerdings könnts a bissl mehr hubraum als meine 1000ccm sein....

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Phein, phein.
Kannst einmal ein Photos von der anderen Kopfseite einstellen?

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Mein Senf.

auf der anderen kopfseite wär das garagentürl gwesen....was net was daran si interessant wär
ausserdem tu ich ma mit hinterkopfphotographie ein bissl schwer....






naaaaa. werd ein paar bilder machen, wenn ich den haufen weiterbetreu.

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drei zylinder sind genug und vier takte sind zwei takte zuviel...

Uiuiuiui, des wär ja was ganz pheines.

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Mein Senf.

scheiss die wand an , eine ns400errrrrrrrrr !
ich hatte so ein zeug mal ein paar wochen , und ich habs überlebt , was mich eigentlich heut noch wundert !!!

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sehr geil......und originalzustand auch noch.....deine?

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verliebt war ich in die kleine wilde ja schon länger und seit vorigem jahr is sie meine, nach einem buserer is die verkleidung neu lackiert sonst is noch alles original( das war vor meiner zeit). ausserdem hat sie seit kurzem zwei grosse brüder.

gruss

wolferl

nix gegen die großen brüder , aber die honda der 400 taktlosen nationalsozialisten iss und war volle kanone !!!
ich hab damals zwischen 12axing und wauwaudorf so ziemlich alles herbirnt was die schrägparker vorm eissalon antreten ham lassen.

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Der 20Ventiler, hat der auch Exup?

LG - Der Wankelmütige

aber lichersich....und sogar frisch eingestellt und gut-funzend

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die kawas können überhaupt nix gegen die nsr! nicht bei dem oder bei sonst einem vergleich....
gratulation zu der nsr. 450er richtiggetaktet! super geschichte, mir machen meine 360 richtiggetakteten schon viel spaß!
ich kanns 2takt öl richtiggehend durchs bild riechen!

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