Nasenbär hat geschrieben:
coyote hat geschrieben:
aber der rote is immerhin noch im einsatz, kriegt halt kein neues pickerl mehr (wg. rost). der is hauptsächlich wegen der innenausstattung interessant (weil schon aufn 238 zugeschnitten). is es allerdings so, dasser mit überschubarem aufwand wieder pickerltauglich zu kriegen ist, lass ich ihn zusammen und fahr selber damit.
Jo eh ein bis höchstens zwei Mittagspausen Schweissarbeit für den Spenglermeister und des funzt wider einwandfrei fürs Pickerl...
naja - das war nur die erste optimistische einschätzung

) - jetzt simma bei einem tag für alles (und ich hoffe heute nachmittag taucht ned nochwas auf.......)
wobei mir der zeitaufwand egal ist, muss ja nix zahlen (mach dafür seine edv wieder fit)