www.direkteinspritzer.at

So! Seit ein paar Tagen klingt er wieder wie ein PUMPEDÜSE Sch......Geschwür und geht auch wieder nicht so richtig. Nicht so arg wie letztens aber wieder schwächer. Die Donaustädter haben scheinbar gepfuscht oder irgendwas zammpschistriert mit der Hoffnung, daß es hält bis nach Ablauf meiner Garantie

Ich glaub jetzt wird ein Gespräch in Heiligenstadt mit dem Serviceleiter fällig, oder ausfällig, das überleg ich mir noch!

BB

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Bring
Mich
Werkstatt

Ja und am liebsten mit an Hunderter durch die Auslage vom Neuwagengebäude!!
BB

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Wenn das mit einem Lancia passiert wäre, würden wieder alle sagen: "typisch!" (bis auf den Herrn Kojote)

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Et lux in tenebris lucet et tenebrae eam non conprehenderunt


http://vienna-galaxie.blogspot.com

s'is richtig.. wobei für mich die klassische, rollende, deutsche dauerbaustelle eher im vag-konzern zu vermuten wäre.

najo, in bayern gips halt auch montage.. beileid!

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Raucher-Kinder erben früher.

Wenn sich in Turbomurln die Gremlins einnisten sinds scheinbar nicht so leicht auszutreiben.

LG - Der Wankelmütige

Na prima.
Jetzt gehts richtig los. War beim BMW-Wien, der Ing. Köstner war natürlich in einer Besprechung. Stattdessen Herr Franz gekommen. Sehr bemüht, kl. Probefahrt mit langem Herumhören in der Garage. Wo ich sag: Aber er geht nicht mehr so wie nach der Reparatur und nageln tut er auch. Franz: Alle 525d klingen anders. Ich: Ja, aber meiner einmal so dann wieder so??
Daraufhin hat er von Einspritzdüsen zu reden begonnen (Stück 200er mal 6 ohne Einbau!!!!!!!!) und gleich drauf: ja, aber wenn kein Lamperl brennt und im Fehlerspeicher steht nicht, daß die Einspritzdüsen getauscht werden müssen werden sies nicht zahlen auf Garantie die von BMW. Kommens am 31.1. noch einmal und wir checken ihn durch.

Na spannend

BB

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YES... da wirst hingestellt als wärst zu blöd um auf das eigene Auto zu hören.

Schau dich mal um in den diversen Foren ob bei deinem Modell öfter Motorschäden oder ähnliche Probleme auftreten.

Erinnert mich a bissal an den damals nagelneuen BMW 320d Kombi anno 2001 von meinem Chef.

A1 immer gleiche Stelle, leichte rechtskurve auf der Autobahn, Original BMW Autoradio geht auf Sendersuchlauf und in dem Moment ging dann IMMER der Motor aus, einfach so. Stehenbleiben neu Starten, geht wieder.... (immer wieder). Er war damals ziemlich has

ned bled der herr franz , bis zum 31. iss der pickl ja sowieso hin...

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voller ernst : www.disastercars.at

wennst glück hast rinnt ein injektor und er reibt bald!
falls das gräuwl am 31.1. noch aus eigener kraft zu bmw rödelt, verlange eine "Laufruhemessung". sie werden nich erfreut sein, aber besteh einfach drauf. sind die injektoren ausserhalb der toleranz, bingo. wenn nicht: kostet 200, ist das risiko wert.

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Was hat man von 4 Ringen, was soll ein Stern mich zieren? Zum Leben gehören Organe - der Mensch braucht doch 2 Nieren!

kann ich auch von hier machen: wenn der Motor nicht mehr läuft ist er ruhig - kostet weniger als 200 die Messung

Mal wirklich was ist das für ein Luschenverein da? Ist noch Garantie auf der Karre ab auf die Bahn bis der Motor platt ist, mit dem gelben Engel oder Schlepp mich zum Bayrischen Mitshaufen Werk und fertig.

WWUUUUUAAAHHHHHHHH

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Nick

www.1970barracuda.blogspot.com

Ich wüßte ja wen, der Dir ziehmlich sicher sagen könnte, was der Motor hat. Und mit der Abrechnung von garantiefällen mit BMW Österreich hat er auch schon seine Erfahrungen...

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Fein. Bring us together, please!!!
Ich wills wissen.

BB

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Mit dem Mann würd ich gerne reden, am liebsten vor dem 31. Jänner.

BB

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