www.direkteinspritzer.at

vor ein paar tagen gab das gungumpschistrat von der anette w.o.
der vorbesitzende greissla war scheinbar sowas wie der coyote von wien.

gips noch neu beim datsunhändler meines vertrauens der auch mietzekatzn verscherblt.
näxste woche um "lächerliche" 400! im haus...

und nachdem ich vorgestern im hinteren teil der schupfn den da wiederentdeckt hab durft er gleich mit mir rumbrettern.

bis heut nachmittag , da gabs dann einen mächtigen klescha rechts hinten und...
...macht der einfach auf belagfrei kurz vor der kreuzung !!!
neue dann ebenfalls näxte woche um "lächerliche" 55! im haus...

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400er find ich aber ganzschön viel oder hängt da no a Auto dran...

Lg. Chri

lieber neu und die näxtn 25 jahre eine ruh als günstig gebraucht und demnäxt wieder handanlegen.
iss ein leiden bei den anetten das der krümmer hops geht...

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solange die krümmerschrauben aufgehen und/oder nicht ausgenudelt sind ist bis auf die 400 nicht viel kaputt.
wird dir zumindest nicht langweilig nächste woche.

Da gäbs Nachschub:

http://bringatrailer.com/2011/06/02/bat-exclusive-excellent-blue-plate-1972-datsun-240z/

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Nick

www.1970barracuda.blogspot.com

danke , als näxtes gehts dem stoßmichziedich an die riemen !
und der natopolitan bzw. der rolls roycer benötigen auch noch zuwendung.
bzw. iss da ein figaro neuzugang und der lowyota coroland in der andern schupfn die bewegt werden solltn.
zwischndurch immer mal wieder der uhusticker oder sonst irgendein moped das bebastelt werden darf...

apopo , der 8erstricher wird näxte woche fertig , und der 123 in 280er konfiguration steht in den startlöchern.
und daneben der 735i und wieder daneben die 420er mietzekatze bekommen sicher auch noch in naher zukunft auslauf !

stur / spurz beim pao tätate auch nicht schaden...

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preisanstiege am rohölmark treffen dich mit 2 monaten verzögerung, oder?
aber das wäre einmal eine challenge; den gesamten fuhrpark volltanken.
idealerweise beim selben tankwart

Nau serwas, wenn das dem Coyoten passiert fallen alle über ihn her ...

Aber es is halt so bei unseren alten gurken da kann sowas immer passieren, soll nix schlimmeres sein.

Die 400,- Euro für den Krümmer sind allerdings echt ein hammer!

ich geh davon aus das der caotische doblo seine bremsbeläge aus sparsamkeit inhalieren tätate , beim datsun war rein optisch noch nix von verschleiß zu erkennen , da das material noch rund 4mm stark iss und bloß aus altersgründen in rente ging bzw. eine einvernähmliche lösung vom metallträger in erwägung zog.

die 400 sind latürnich kein bemmerl , aber gebraucht iss erstens kaum was aufzutreiben und wenn dann wird so ein trumm kaum besser sein als meins.
die anette mag ich auch nimma hergeben und daher darfs schon noch was kostn.
am anwesen stünde ja sogar der 140er rum , mim gleichen pickl und optisch das gleiche gusstrumm abgasseitig , aber irgendwie mag ich den (noch) nicht zerteilen.

und sprudlmäßig iss da schon einiges an toten kapital vorhanden , korrekt , aber was allein heuer an bakterien angefallen iss um den fuhrpark wieder funzn zu lassen war weitaus schlimmer.

vorhandenes bewegen und nix dazuerwerben iss heuer die devise ! (vielleicht mit der ein oder anderen ausnahme)

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Also ich würde es echt schade finden wenn du deiner Devise dieses Jahr treu bleiben würdest, denn die Autos die du immer für dich an Land ziehst sind echt einzigartig!

Und auf den ZUK bin ich echt schon sehr neugierig!

das iss aber eine berufliche gschicht.

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bist schwanger?

dank dem "swift" hier im phorum arbeitn jetzt wahrscheinlich vorerstmal gute gebrauchtteile von dem da...

...im silberling bis neuware aus germanien im 11. hieb eintrifft.

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Wieviele offene Projekte gibts jetzt eigentlich noch hier im Phorum neben unserem roten G10?

Seit letzten Freitag eines weniger!


Is wohl ein schlechter Monat für die alten Datsuuuuns!