www.direkteinspritzer.at

Naja...sooooo lässig auch wieder nicht!

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Nick

www.1970barracuda.blogspot.com

aber lässich wie & wo der escc die trümmer bewegt.

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a van. barely alive. gentlemen, we can rebuild it. we have the technology. we can make it better than it was before.
better. stronger. faster.

Korso überlassen wir anderen Clubs

es sind autos, die sind zum bewegen gebaut worden, und als ein Alpine und ein MGA oder MGB gebaut wurden sahen die meisten Paßstrassen so aus, es ist ihr natürlicher Lebensraum

manche gehen mit sowas aber auch um wie mit dem vorletzten panda(bärn) und sperrn die fahrzeuge ein im glauben die art zu erhalten...

& vom stehn(lassn) wird auch nix besser.

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Genau meine Meinung! Lieber in Freiheit sterben als in Gefangenschaft dahinmodern.

Sehr sehr kuhle Tour die der ESCC da organisiert und durchgezogen hat. Col de Staub kenn ich durch die Rallye MUC-BCN jetzt aus nächster Nähe und spreche euch meinen tiefen Respekt aus, besonders dem Lieserl-Fahrer, der Wanderweg ist echt kein Bemmerl. Ich bin ihn am 10.7. von Susa aus Richtung Sestriere gefahren und hatte trozt der nicht geringen Bodenfreiheit meines Mazda 323 trotzdem oft Schwierigkeiten die abschnittsweise erlaubten 15km/h zu erreichen.

geh der lieserl fahrer hatte noch die geringsten probleme. die andern hatten auch nicht recht viel mehr bodenfreiheit (schau eimal wieviel unterm auspuff eines elan oder TR4 übrigbleibt) und hat mit einspritzung und turbo wenigstens kein problem mit rotzendem motor bei 5-10 km/h speed auf 2700 m. hart wars, aber wir habens alle ohne schäden geschafft (der auspuff hat halt ein paar dellen mehr als vorher)