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Diesen roten MG hab ich gestern vom Gürtel linke Spur in die Felberstraße geschleppt mit dem Smart.

Angeblich das Getriebe überhitzt. Da stirbt er ab und springt nicht mehr an, wegen Getriebeüberhitzung???

Ich kenn mich mit diesen Brit-Kisten ja nicht aus, aber Getriebeüberhitzung

BB

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Davon hätt ich noch nichts gehört, geschweige den erlebt und ich hab jetzt doch schon ein paar tausend unbamherzige km im Rudel mit solchen Spaßgeräten verbracht.

ein spritschnorrer?

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Der Getriebesager kam von der Mamsch, während der Papsch mit den hellen Sachen am Gürtel liegend verzweifelt eine Abschleppöse gesucht hat.

Da kann sich schon ein Fehlerchen einschleichen

BB

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hihi , ich weiß wers war und wo der emmtschie heut rumlungert.

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Das allgegenwärtige Phorum weiß alles.

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das iss ma auch schon aufgfalln...

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Na geh-WM-jetzt enttäuscht du mich a bissl,weil GETRIEBEÖLKÜHLER sind doch eh bekannt.
Mein Traumauto der Triumph Stag hat auch einen !

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"Mit dem guten Geschmack ist es ganz einfach: Man nehme von allem nur das Beste." Oscar Wilde
Ein Fußgänger ist ein glücklicher Autofahrer,der einen Parkplatz gefunden hat.

Von einem Problem damit mein ich.

DAS ist wirklich ein hartes Los! Wenn Dich so eine Möhre (sorry) mitten ins Herz trifft! Die waren ja wirklich immer nur zun Reparieren da.

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Gut geklungen hats auch. Dschungeltier wollt mir sowas einreden.



Ich bin ja nicht völlig deppat.

Naja klar klingt das. V8 halt.

Der erste Guß-V8 mit Aluköpfen.

Die haben nicht gewußt wie sie mit der unterschiedlichen Wärmeausdehnung der beiden Werkstoffe zurechtkommen. Die Maschinen hats beim Aufwärmen oft schon im Leerlauf zerrissen.

Das erfolgreichste Ersatzteil war der Umbausatz auf Rover (= Buick) V8. Typisch englisch halt. Geil aber zickig.

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Der Rover V8 den sie schon von Anfang an in der Schublade hatten. Mehr darüber weiß Clarkson zu erzählen.