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Es ist auch nur eine Bremse...

Schraub runter nochmal das graffl, besorg dir das Bremsenfett von ATE



Zerleg den Bremssattel , hol dir einen neuen Dichtsatz für den Bremssattel mach alles sauber (idealerweise mit frischer Bremsflüssigkeit) schmier die Bremskolben mit dem Bremsenfett ein, bau alles wieder zusammen und ich wette dass dann alles okay ist!

Wichtig ist dass du die Bremskolben dabei wirklich rausholst, reinigst und dann mit der obigen Paste fest einschmierst...

Das mit dem ABS Steuerkastl oder dem HBZ kannst du DANACH ja immer noch "ausschließen"....

Ich würd dir halt empfehlen den Bremssattel wirklich auszubauen und in deinem stimmen Kämmerlein alles schön fein vorsichtig zerlegen und putzen und dann wieder zusammen zu bauen....

Wenns gholfen hat machstas mit dem anderen auch gleich pre-emptiv....

Gute Idee ich hab zwar alles mit der Kupferpaste eingschmiert was sinn macht ...

Bremszangenservice is machbar

Schau ma mol .....

Rainer bist du ein Kaisersohn?

dann würde ich nämlich verstehen warum du gleich einen neuen Dichtsatz empfiehlst

oder warum nicht gleich einen neuen Bremssattel?
für fremdes Geld ist nichts zu teuer

so es geht wieder ....

UND vielen dank für die Motivation hier von den Experten !!!!!!!!!!!!!!!!!

für die die´s interessiert

Danke an den Hr. Hustinettenbären fürs Angsmachen
(ohne die ABS und HBZ Überholungsapocalypitschen Weissagungen hätt ich warscheinlich gewartet bis es "einschleift"

Danke an den Räuber und BOB sowie den Nasenbären für die Anteilname

Und Jackpot für den Rainer weil der hat dan Recht gehabt

Und den Dichtsatz muss ich noch kaufen (ich hab die alte Manschette wieder reingenudelt aber der halt sicher net lang.


Es ist dan doch beruhigend für mich das es eine Kombination aus Menschlichen Versagen und einer

einseitig "halb" steckenden Bremszange gewesen ist.

Mir is net aufgefallen das der gleitmechanismus auf einer seite net ganz auseinander gegangen ist somit is des Zeug gesteckt und hat innen die Bremse "leicht" blockiert.

viele Grüße und danke das radl dreht wieder frei und es bremst wenn man draufdrückt.

Und wo der Hauptbremszylinder is weiss ich immer noch nicht das ABS hab ich auch net gfunden UND GUT IS

Freut mich echt dass deine Bremse wieder funkt.

Ich habe mit dem ATE Bremsenfett so richtig gute Erfahrungen gemacht weil beim G10 sind 2 Bremskolben schon leicht mit Rost angefressen gewesen, ich habe vor 2 Jahren die Bremse dann damit "kurzfristig" wieder flott gemacht bis ich die neuen Bremskolben bekomme, tja, die liegen immer noch in meinem Lager und die Bremse funktioniert noch immer wie neu, TEUFELSZEUG!!!!

@Räuber: so ein Dichtsatz kostet pro Seite ~20,- euro, und mit neuen Dichtungen ist das wie neu. Ich würde auch nie wieder einen kompletten Bremssattel kaufen, wozu auch, das einzige was da hin werden kann sind die verchromten Bremskolben wo sich Rost bilden kann, tauscht man diese etwa 16 bis 30,- Euro "teuren" Bremskolben, reinigt alles, gibt einen neuen Dichtsatz rein hat man das adäquat zu einem neuen Bremssattel und wenn nicht alle Bremskolben angerostet sind wirds noch günstiger, vom guten gefühl etwas selbst geschafft zu haben mal ganz zu schweigen!

tausch mal die beläge von lechts nach rinks , wirst sehen , dann wird die andere scheibe wärmer.

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voller ernst : www.disastercars.at

definitiv falsch es war die Bremszange !!

dann tausch die auch noch...

hihi , ich hab grad gesehn das ich eine seite "überlesen" habe.

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Na super!

Das ging aber flott? Noch schnell mal nach der Arbeit Dichtsatz kaufen gefahren und Bremssattel überholt? Respekt!



Das ist ein Grund warum mir die alten Volvos lieber sind. Ich mag nicht, wenn mein Auto gscheiter ist als ich.

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Et lux in tenebris lucet et tenebrae eam non conprehenderunt


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Super, rainer!
Ich habs genauso beim Amazon und beim Z gemacht und Beide Ankern äusserst brav.
Versteh zwar noch immer nicht was ein Kaiser Sohn mit dem Kauf eines Dichtsatzes zu tun haben könnte aber bitte. Vor allem, wenns um die Sicherheit geht.

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Mein Senf.

Ich glaub das ist eher das gemeinschaftliche "draufhauen"....

Wenn sich dann allerdings hinterher rausstellt das ich recht hatte, dann find ich das schon wieder lustig dass sich derjenige dann herrlichst selbst disqualifiziert hat mit so einer Meldung.

Denn ich kann mir dann jeden weiteren Kommentar sparen diesbezüglich

Ein Auto ist immer noch ein Auto egal wie viele Prozessoren es hat und das liebe ich so an diesen Dingern

Na ja ich weiss das er irgentwo sein muss der HBZ aber gesehen hab ich Ihn noch immer nicht

Interessanterweise sind die Scheiben und Bressättel wirklich ganz "normal" gestrickt.....

Und ich muss auch ein bisserl Lob aussprechen der Ölfilterwechsel findet bei der Dosen stehend statt ähnlich wie Wischwassernachfüllen und das ist ja auch was. DIe haben den Filterbehälter schon obend drauf montiert.