www.direkteinspritzer.at

dochdoch, du hörst schon richtig

anscheinen - zum Glück - Abbestellbar:
ohne:


mit:


@nick:
Hier gehts hald um die WIRKLICH WICHTIGEN Details.

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ihr werdets echt fest im schritt bei dem ding da oben ?
ich werd diesen fred als "immer gelesen" abhackn (hihi) und erst wieder reinschaun wenn ich den ersten dieser allerweltskrapfn life erleben durfte.
ich glaub aber kaum das sich danach meine meinung ins positive rüberretten läßt.

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voller ernst : www.disastercars.at

Ich hab das nicht gesehen, weil ich schau in den Fred schon lang nimmer rein sowas von wie ich die Tür nicht zukrieg darüber, wieviel aufmerksamkeit dieser Toyota hier bekommt.

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Et lux in tenebris lucet et tenebrae eam non conprehenderunt


http://vienna-galaxie.blogspot.com

...jedem das Seine und mir das Meiste!

Ich bin echt gespannt ob das in echt dann so leiwand ist wie ichs mir vorstell, aber rein von dem was ich jetzt davon weiß, erfüllts meine Vorstellungen von einem Transportmittel für 2 (und zur not 4) Personen am Besten.

was die Optik angeht hoff ich stark auf die Ursuba-re Variante davon.

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Also ich freu mich schon auf die Probesitzung und -beifahrung.

für 95% der user hier wird die kraxn erst interessant wenns min. 25 jahre alt is über 15 vorbesitzer hat, dementsprechend ausschaut und es nur noch 3 fahrbare in österreich gibt, wovon dann sicher schon 2 in einer schupfn auf einem anwesen vergraben sind.

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...und wannst bsoffn wiast, redst imma nua vo ihr...

...das stück zu 730.- !

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voller ernst : www.disastercars.at

Ich kann dem Sushiqp auch nicht wirklich was abgewinnen. Mit dem bescheuerten, drehmomentlosen Saugmotor haben die sich eh schon wieder ein Ei gelegt.

Überall bauens grad Turbos dran nur in diesem "Sportwagen" kommt ein rachitischer 2 Liter Schlürfer rein.. Versteh ich nicht.

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Ich komme aus Vulgarien.

turbokits wirds ja wohl recht bald geben...


http://youtu.be/ywpMksKbvXY

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1983

Lateiner, du glaubst ja nicht wirklich, dass mehr als 3 Jahre vergehn werden, bis es das mit Turbo und den klassisch japsebanischen 280 PS geben wird.

Also ich fasse zusammen: Die begeisterte Runde findet die Front so hässlich, das man die Schnauze gegen die von einem ähnlichen Wagen tauschen muss. Die Heckleuchten gefallen auch nicht, sind aber alternativlos. Über diverse Bedienelemente und Embleme muss man halt hinwegsehen. Der Motor taugt nichts aber vielleicht kommt irgendwann mal was besseres. Aber sonst seits hin und weg...

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Nick

www.1970barracuda.blogspot.com

Ich behaupt ja nicht dass der Motor nichts taugt, im Gegenteil, für den Zweck is das grad recht. Und ich bin überzeugt dass das ziemlich sensationell fährt, und zwar ohne die übliche trottelig-bockige Härte - dem niedrigen Schwerpunkt sei's gedankt!

Genau!
Meine einzige Sorge bei dem Triebwerk ist, dass es V-Dreck-mäßig zwischen 6 und 7500U/min anreißt und sich sonst nix tut, aber da die Hondianer nicht die Finger im Spiel hatten, bin ich zuversichtlich.

Und was die Optik betrifft bin ich mittlerweile relativ schmerzfrei (solangs keine (f)ranzösischen Kreationen sind), andernfalls müsst ich wohl oder übel Alfa 159 fahren, weil das der einzigen mich optisch ansprechende everyday-Fortwurschtler ist.

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Amateur Innenvideo mitohne Kupplung:
http://www.youtube.com/watch?v=EKrh7wfw ... r_embedded

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