www.direkteinspritzer.at

wird aber nix helfen, hehe.
Serien M ärgert Serien AMG, beide ärgern geladene Porsches, aber alle drei lachen über GM mit vermutlicher Leistung.

Respekt hab ich was USA betrifft nur vom Nascar.

Bei meiner Ehr!

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Ob Benzin oder Diesel - Hauptsache Kardanwelle

Was meinst mit "vermutlicher Leistung"? Also ich find aus 6.2 Litern mit Supertschatscha könnten sich 564PS schon ausgehn.

@508S1: so war es immer und wirds auch immer sein
@wankelmut: das wichtigste is mal ob die leistung subjektiv beim fahrer ankommt und das zweitwichtigste is, dass die nicht irgendwo am weg auf die strasse verpufft. bei beiden punkten würd ich einen cadillac als eher anfällig für eine nicht zufriedenstellende vorstellung einschätzen. ob das wirklich so ist, kann ich leider nicht beurteilen. (und die mit inseraten zugekleisterte auto bild vermutlich auch nicht...)

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Was hat man von 4 Ringen, was soll ein Stern mich zieren? Zum Leben gehören Organe - der Mensch braucht doch 2 Nieren!

Gefällt mir. Auch wenn mich ehrlich wundern würd, wenn man mit dem beemer nicht Kreise fahren könnte, um den Cadillac. Entsprechendes Fahrkönnen natürlich vorausgesetzt. (99% der Käufer werden das Potential dieser Autos ja sowieso nicht ausloten, wie oft gesagt.)

Aber ich mag die Werbung. Wird manchen Gutmenschen in Schnappatmung versetzen.

Versteh ich auch wieder. 564 PS in den Händen eines spätpubertären midlife-chrislers in deinem Rückspiegel- auch kein angenehmer Gedanke.

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Et lux in tenebris lucet et tenebrae eam non conprehenderunt


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@fyyy: Wegen verpuffen, hast du nicht zuletzt davon berichtet, dass der M5 eine dermaßen hundsmieserable Traktion hat, dass bei 200 immer noch das ESP einen epileptischen Anfall bekommt?

Also wanns danach geht dürfte das mit der Leistung stimmen.

http://www.sportauto-online.de/marken/n ... 31986.html

Aber ich glaube das sind nicht die Gründe warum Cadillacs gekauft werden.

Aber das Puffimage paßt noch immer, zwar nicht bei der Leistung, aber man kann wahrscheinlich den Differenzbetrag beim Kaufpreis "verpuffen"

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LG Günter

More voices, more Jensens.
V8 Garage News

Und wie ist das mit den Cadillac inseraten in der Sport-Auto?

http://www.sportauto-online.de/einzelte ... 66060.html

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Soweit hats noch kommen müssen, dass ich einen Amiganer gegen einen Europäer verteidig.

Ooch, es ist nie schlecht, ab und zu über seineneigenen Schatten zu springen, das hält jung.

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Ich find das gut. Spass macht das sicher auch. Und ich bin froh, dass sowas überhaupt. gebaut wird.

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Alex

Die 7.59,32 auf der NS und vor allem die Platzierung vorm M5 und R8 ist schon mal kein Bemmerl. Respekt!

Aber andererseits sind ~88PS pro Liter Hubraum keine Leistung bei der man diesseits des Teichs einen Kompressor brauchen würd...

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digital for now, analog forever.

hat der eh auch dieses active sound design über die lautsprecher? sonst kauf ich ma lieber den m5^^

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1983

Sei mir nicht bös, Elwood, Aber das ist typisch europäische Arroganz.

Der hat einen Kompressor. Und eine zentrale Nockenwelle. Und Kipphebel. Und Stößelstangen. Das ist nämlich kein Northstar-Motor sondern die Corvette-Maschine, die sie da aufgeblasen haben. Tief in seinen Wurzeln der gute alte Chevy small block aus den 50erjahren. Mehr brauchts scheinbar immer noch nicht.
Gell, da schaust?
Geht trotzdem besser, zumindest auf der Geraden, als die deutschen Technikwixerautos, wie es scheint.


Aber doch nicht, weil sie es anders nicht drauf haben.
Sondern weil der kompressor geil ist, und außerdem billiger.

Merke: Der Amerikaner hats lieber einfach und effektiv, als kompliziert und aufwändig.

Edit sagt: Bob hat Recht:
http://en.wikipedia.org/wiki/Cadillac_CTS-V

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Weißt eh, Standfestigkeit, Wartungsfreundlichkeit und so.





Kennt wer einen Arzt für mich ich glaub ich hab Fieber.

Gute Zusammnefassung der Nordschleife Zeiten.

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_N% ... _lap_times

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LG Günter

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