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 Betreff des Beitrags: Yves Rossi
BeitragVerfasst: 04.03.2012, 21:34:53 
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Wie der neben den ausgewachsenen Jets durch den Himmel kachelt, das kann alles!


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 Betreff des Beitrags: Re: Yves Rossi
BeitragVerfasst: 04.03.2012, 23:44:24 
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i glaub da hat grad wer (so wie ich) top gear g´schaut!

tomii

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 Betreff des Beitrags: Re: Yves Rossi
BeitragVerfasst: 04.03.2012, 23:50:30 
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Ja, und 18x06 tröpfelt auch schon durch die Leitung!


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 Betreff des Beitrags: Re: Yves Rossi
BeitragVerfasst: 05.03.2012, 00:01:53 
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wie schnell issn das flughörnchen da unterwegs ?

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 Betreff des Beitrags: Re: Yves Rossi
BeitragVerfasst: 05.03.2012, 00:25:30 
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 Betreff des Beitrags: Re: Yves Rossi
BeitragVerfasst: 05.03.2012, 01:16:46 
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 Betreff des Beitrags: Re: Yves Rossi
BeitragVerfasst: 05.03.2012, 05:22:46 
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300, les ich grad.


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 Betreff des Beitrags: Re: Yves Rossi
BeitragVerfasst: 05.03.2012, 20:14:41 
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was mich wundert ist das diese 4 luftquirrler immer in intervallen ein und ausgeschaltet wird.
hällt das keinen dauerbetrieb aus, oder was is da los?
tomii

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 Betreff des Beitrags: Re: Yves Rossi
BeitragVerfasst: 05.03.2012, 23:02:25 
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ich glaub das das bei 300 ein super gleiter iss und die antauchressourcen so lang als nur irgendwie möglich zur verfügung stehen sollten.

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 Betreff des Beitrags: Re: Yves Rossi
BeitragVerfasst: 06.03.2012, 00:04:53 
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Wenn die Düsen nicht konstant Schub liefern würden, könnt er nicht so geschmeidig mit den Jets mithalten. Bei dem Tempo is der Luftwiderstand so groß, dass ein Schubverlust sofort zu einer dramatischen Verzögerung führen würde.

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 Betreff des Beitrags: Re: Yves Rossi
BeitragVerfasst: 06.03.2012, 10:44:20 
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Der fliegt mit Jetcat Turbinen. Wenns die größeren Turbinen sind braucht das zumindest an halben Liter in der Minute bei Vollast. Dann noch 4 stück, der braucht bald an bellytank.

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LG Günter

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