www.direkteinspritzer.at

2,3L(130Phärde), 4-Ender, Automat(nona), Klima, 2Luftsackerln, E-Fenster/Spiegel, Popschwärmer,...
Befindet sich in einem überraschend perfekten Zustand(Technisch/Rost). Alles funzt!
Leider: Hagelschaden.
Läuft sehr angenehm, Schaltet buterweich und cruist sehr entspannt.
Quasi das Kontrastprogramm zum Z.

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Mein Senf.

Du bist und bleibst ein Volvo Fan durch und durch *gefällt mir*

Eigentlich lustig wie jeder immer wieder zu "seiner" Marke zurückkommt

In einigen Jahren werden sich wohl viele ärgern dass sie sich nicht selbst noch die Kante gegeben haben!

Herzliches Granulat!
Durch das fleißige Phorieren hab ich irgendwie auch eine gewisse Affinität zu alten Ziegln entwickelt, so dass ich mir denk: Bis auf die Ungerührtheit ein astreiner Einzug, aber ich weiß eh, mit der Meinung bin ich hier allein.

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digital for now, analog forever.

gravitation !

hat der einen bäh8AA oder schon den k11zäh motor ?

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voller ernst : www.disastercars.at

eh schee so a schwedenbombe.
wenigstens noch a richtiger volvo & ned so a elektronikfriedhof wie a s60.
die spinnen völlig bei der hitz, da geht nix mehr wies soll

Endlich ein Kombi.

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mfg - me

hoffe diesmal mit der richtigen Automatik und ned was zsammpudertes wie vom Herrn T. damals

irgendwie sind die 7er/9er kombis so zeitlos schön, genauso wie die 8er mittlerweile ... aber das ist alles runtergewirtschaftet mittlerweile ... und ich will keine Baustellen mehr ... ich werd alt

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Das sind m.M. die letzten echten Volvos.
Da wird nix kaputt. Uralter Motor(Konzept). Ein ABS System das ewig und drei Tage hält und wenns doch Problem gibt sind die im Vergleich zu den 8er, sehr simpel.
Mit dem Wechsel vom Heckantrieb auf Frontkratzer ist auch der Unzerstörbarkeits Nimbus verlorengegangen. Wenn ich mir den Amazon anschau, der benötigt auch null Pflege und läuft immer.
Zum 945er:
Elendig viel Platz drin und jeder Teil hat den Anschein er wurde für die Ewigkeit gebaut.
Klar ist er Schwerfällig und eher der Alter-Herr-Volvo als der dynamische Manager Kombi. Für mich passts und nach dem ich meinen ersten 945er leider abgeben mußte, nun endlich wieder mein Wunsch-Volvo.

Motor: B230FB, 96KW

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Mein Senf.

warum das alle behaupten mag ich nicht verstehn.
alleine schon die gschicht mim benzinpumpenrelais pack ich nicht.
oder himmel , tacho , benzinanzeige...da gips keinen bei dems nicht schon einmal irgendwo bei einem der themen reingsch.... hat.

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voller ernst : www.disastercars.at

trotzdem hätt ich genau sowas auch gern genommen.

Ja, mag sein.
Nur einen Himmel austauschen ist eine, sag ich mal mechanische Arbeit.
Ein gschissanes ABS Steuerkastl zum x-ten mal tauschen auf das es dann nach 6Monaten wieder im Popsch ist, ist einfach nur Frust pur. Die ganze Elektronik könnten sie sich alles schenken. Da sind soooo phiele Fehlerquellen bei Volvo.
Wenn ich mir dann noch die Blechquali bei den 8er/4ern anschau und dann die 900er.
Tacho? Ausbau/Einbau gynstig im Ersatz zu besorgen.
Vielleicht gackts mir auch morgen schon rein.
Aber, bis heute sind meine positiven Erfahrungen auf drei Volvos beschränkt: Amazon/945/360GLT. Davon kann ich berichten.

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Mein Senf.

Glückwunsch
Kombi find ich immer feinst

Eiskasten mit Hagelschaden

2,3 vierender und automatic sind die nicht immer recht durstig?

aus meiner Sicht hast du einen sehr schönen Fuhrpark

Danke.
Hast Recht alles unter 10L ist Selbstbetrug. Er wird mit der Automatik bei meiner Fahrweise nicht unter 11L. zu bewegen sein. Ich fahre 90% Freilandstraße und meist so zwischen 90 und 110Km/h. Eher 90, der 945er macht dem Firmennamen alle Ehre und ist ein entspannender "Roller". Dazu kommt noch das ich pro Auto sicher nicht mehr als 3000Km/Jahr fahre also ists nicht sooo schlimm.

Tja das ist das Problem, der "Fuhrpark" muß aber verkleinert werden.

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Mein Senf.

Unter "Volvofan" oder "Volvoforum", beide in AT beheimatet, wirst sicher früher oder später fündig.

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Mein Senf.

die sind anmeldungsmäßige patienten.
außerdem hab ich mir eh schon was einzogen.