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 Betreff des Beitrags: V50 D5
BeitragVerfasst: 15.08.2012, 10:28:05 
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Hat damit jemand Erfahrung?
Tritt man sich da was ein, oder kann man den gebraucht mit 60.000km kaufen?
Danke für sachdienliche Hinweise!
Tomii

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 Betreff des Beitrags: Re: V50 D5
BeitragVerfasst: 15.08.2012, 10:50:52 
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gerührt oder ungerührt ?

ich kenn einen gerührten der meckert übers getriebe und würd sich als näxtes einen ungerührten nehmen.
und beim letzten großen service hat er über 1500.- abgelegt !

den anderen den ich kannte war ein benziner der alles andere als pritzig war und platzmäßig dann irgendeinem citronenvan platz machen mußte.

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 Betreff des Beitrags: Re: V50 D5
BeitragVerfasst: 15.08.2012, 11:08:14 
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Gerührt wäre er....
Tomii

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 Betreff des Beitrags: Re: V50 D5
BeitragVerfasst: 15.08.2012, 11:13:46 
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anfangs habens die nur in ungerührt angeboten weil die rührbox das drehmoment ned verkraftet hat ... is halt die frage obs wirklich in ungerührt sinn macht weil schon die 2,0d mim rührwerk probleme haben

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 Betreff des Beitrags: Re: V50 D5
BeitragVerfasst: 15.08.2012, 12:11:28 
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dekatee hat geschrieben:
...und beim letzten großen service hat er über 1500.- abgelegt !


Das is leider mittlerweile "normal". Bei unseren Firmenauto's für die ich verantwortlich bin muß ich ja auch immer die Rechnungen bestätigen und von daher ist DAS der Preis von einem "normalen" 60.000 km Service beim vauweh...

Wennst du es da unter 1200,- schaffst stimmt was nicht...

Letztes Jahr habens bei beiden Caddy's beim 60.000km Service alle 4 Bremsscheiben und Klötze getauscht und Ölwechsel/Server = 1378,- Euro (das ganze 2 mal)


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 Betreff des Beitrags: Re: V50 D5
BeitragVerfasst: 15.08.2012, 13:33:09 
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Rainer hat geschrieben:
dekatee hat geschrieben:
...und beim letzten großen service hat er über 1500.- abgelegt ![/quote

Letztes Jahr habens bei beiden Caddy's beim 60.000km Service alle 4 Bremsscheiben und Klötze getauscht und Ölwechsel/Server = 1378,- Euro (das ganze 2 mal)


Ich hab aktuell so ein franzosenhäusel daheim (eingeheiratet.....), das ding hat bis 55.000 km ein mal radlager und bremsen hinten (25.000km), und zwei mal bremsen gebraucht..... Alles was besser ist, ist für uns erfreulich! Somit kanns mit dem wowo eigentlich eh nur besser werden!

Tomii

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 Betreff des Beitrags: Re: V50 D5
BeitragVerfasst: 15.08.2012, 13:42:01 
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Tomii hat geschrieben:
...Ich hab aktuell so ein franzosenhäusel daheim (eingeheiratet.....),


Einen Nemo?

http://www.youtube.com/watch?v=gcZBNJbu3aQ


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 Betreff des Beitrags: Re: V50 D5
BeitragVerfasst: 15.08.2012, 13:57:19 
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Rainer hat geschrieben:
Tomii hat geschrieben:
...Ich hab aktuell so ein franzosenhäusel daheim (eingeheiratet.....),


Einen Nemo?

http://www.youtube.com/watch?v=gcZBNJbu3aQ


307er

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 Betreff des Beitrags: Re: V50 D5
BeitragVerfasst: 15.08.2012, 14:22:23 
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Ich fahr so V50 Zeugs seit Ewigkeiten immer wieder und war bisher zumindest was fahren betrifft zufrieden wenns ned grad der kleine Diesel oder Benziner war.Unpackbare Wanderdünen.
Liegengeblieben bin ich noch mit keinem der ca 10 verschiedenen V50 unseres Kindergartens.
Ob Benziner,Diesel gerührt oder geschüttelt: abgesehen von den horrenden Kosten für Wartung etc kann ma das schon kaufen.Mit V70 und XC 90 hatte ich weit mehr Probleme.

Der Kindergarten hat mittlerweile trotzdem auf Galaflaxn/Zechnmaxerl/EhSpatzi/Mondklo umgestellt.

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 Betreff des Beitrags: Re: V50 D5
BeitragVerfasst: 20.08.2012, 13:14:34 
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Um die horrenden Servicekosten zu reduzieren hab ich auch einen Ansatz. Aber nur via PN.

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