www.direkteinspritzer.at

macht mich grad ziemlich fertig. Weil: Der Sales Haberer hat mich nicht gleich scheißen geschickt, wie ich ihn gefragt hab, ob da statt dem manuellen MX-5 Getriebe vielleicht auch die Sexgangautomatik reingehn würd.

Haut




Knochen



Innereien



800 Kilo, 2L Ford Großsserienmotor mit 175PS, kein Lack, nur Gelcoat.

Ich finds nicht besonders hybsch aber insgesamt lässlich ! Dafür

_________________
Nick

www.1970barracuda.blogspot.com

hypsch is was anderes. muss aber wie eine rakete abgehen

_________________
Shadow Media | fb

Das wäre eine gute Entscheidung.....downgesized und sustainable....um im Bullshit Bingo Jargon zu bleiben

_________________
gioie e dolore, donne e motore

*aaaaarrrrg* wie lang das jetzt wohl wieder dauern wird bis ich von dem Ding wieder geheilt bin...
Danke Herr Wankelmütiger!

_________________
digital for now, analog forever.

Wo kann man die Karre eigentlich kaufen bei uns?

Ist das Motörchen nicht ein bisl zu schwach? Aber da lässt sich sicher ein Turbuo draufpschistrieren....

_________________
gioie e dolore, donne e motore

175PS Basis mit irgend einem Power Pack gehts auf 200. Ich glaub auf 800 Kilo reicht das. Jedenfalls würds das für meine Begriffe

also ich find die 175 Pferde (die vermutlich aus dem Fock-Us ST170 stammen) auch völlig ausreichend für knapp 800kg. Bei mehr käm mein Hirn wahrscheinlich eh nimma mit, mit der Verarbeitung der Eindrücke und Befehligung der Gliedmaßen.
Deswegen bin ich auch schon echt gespannt wie ich mich anstell bei der Stunde die ich im Frühjahr in einem Iks-Bogen verbringen darf.

_________________
digital for now, analog forever.

Soda, nur in .uk zugelassen.

So 200 - 240 PS sind aus unserer Erfahrung Ideal für 800 kg, aber das lässt sich sicher leicht rausholen aus dem Fordmurl.

Nur UK Zulassung....naja....der Bulla hat ja jetzt auch Ariel...das wäre doch auch was?

_________________
gioie e dolore, donne e motore

So 200 - 240 PS sind aus unserer Erfahrung Ideal für 800 kg, aber das lässt sich sicher leicht rausholen aus dem Fordmurl.

Nur UK Zulassung....naja....der Bulla hat ja jetzt auch Ariel...das wäre doch auch was?

_________________
gioie e dolore, donne e motore

Ist es nicht so, dass wenns einmal in einem EU Land zugelassen ist, dass es dann in allen anderen auch zugelassen werden muss? Noch sind ja die Insulaner in der EU...

_________________
Nick

www.1970barracuda.blogspot.com

Ja, aber wenns unseren Gesetzen nicht entspricht, kriegts trotzdem ka Pickerl oder so. Das klingt für mich nach Beweislastumkehr zu Gunsten des Autoshalters, aber ich bin kein Jurist. Und der Ginettamensch hat mir gesagt dass das Trumm definitiv nur englischen Richtlinien genügt.

Hat es da nicht einmal so ein seltsames Konstrukt gegeben vonwegen Testfahrten mit Rennfahrzeugen, die dann dafür aber auch einen Überrollkäfig brauchen? Den hätt die Ginetta ja.

Es gibt in England Versicherungsfirmen die Kennzeichen für Rennfahrzeuge hergeben damit die, am Weg zur und von der Veranstaltung heim, versichert sind. Mehr aber nicht.
Ein Bekannter aus Kärnten bewegt so seinen 323 Turbo zu diversen Bergrennen.

_________________
digital for now, analog forever.

wenn vor 2005 in der EU zugelassen.

_________________
voller ernst : www.disastercars.at