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..hab ich mir ehrlicherweise auch dacht-weil für enge ,kurvenreiche strasseln ist die corvettn eher nix.

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"Mit dem guten Geschmack ist es ganz einfach: Man nehme von allem nur das Beste." Oscar Wilde
Ein Fußgänger ist ein glücklicher Autofahrer,der einen Parkplatz gefunden hat.

Die beste aller Beifahrerinnen hat gesagt ein gelbes Auto ist super. Na bitte, quasi ein Freibrief!

Ihr habt aber schon die Aussage gelesen, die am Beginn stand...von wegen cruisen statt heizen ...

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Nick

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Cruisen ... damit übertreibst jetzt aber maßlos.

Wuaha! Rotzer -> Z4 = +17 cm Breite. Damit wär das Thema auch gestorben.

Wieso ?

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Nick

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Irgendwie oasch, wemma in der eigenen Tiefgarasch nicht ausm Auto kommt. +7 wären gegangen, +10 öha, aber +17 ... nä.

Das schränkt den Kreis der in Frage kommenden Autos dan aber schon sehr ein.
Erinnert nich an meinen Herrn Vater, mit dem Garagentor aus den 60er-Jahren.
Der kauft seine Autos auch nur nach der Breite.
Allerdings braucht er keinen Rotzer, keinen V8, kein Pfahrpfergnygen und sonst auch nichts, was über einen silbernen Passat hinausgeht.
Findet trotzdem nix.

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Et lux in tenebris lucet et tenebrae eam non conprehenderunt


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schaß, also doch wieder Wunzflitzer.

@Bob: Besser so als der ältere Herr von dem ich mein erstes Auto kaufte. Der hat erst nach der Neuanschaffung festgestellt, dass er zwar in die Garage reinkommt, dann aber die Türen nicht öffnen kann.

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digital for now, analog forever.

Na drin ist es dann eine große Geimeinschaftsgarage. Eigentlich viel Platz. Nur die Tore sind nur 1.8m breit... Muß schon mit dem 95er Passat die Spiegel anklappen und hat dann auf jeder Seite 2 cm. Eigentlich recht alert für einen 80jährigen...

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Dann muss andere Garage her...

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Nick

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Das würde einen Wohnungswechsel bedeuten- Dafür ist er dann doch schon zu unflexibel.

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Wahn! Den Kaputtschino hats als Automatik gegeben?

Naja...zumindest bis zur ersten Kurve bist vorne

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Nick

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Hm.

Überlege einen Roadster anstatt des Roadsters. 2005er, 13.500km, unvapudat in eigentlich meiner Lieblingsfarb in optisch gnadenlos perfektem Zustand um 8.500. Und diesmal alles richtig machen. Also: Nix angreifen, Schweller schutzfolieren, aufpassen dass der Innenraum nicht hin wird und von Rennstrecken und Slaloms fernhalten. Sollt dann eigentlich nimmer an Wert verlieren.

Nachdem ihn die V4-XX nicht will.