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Ja 4türer is gschissen. Ich find auch dass man entweder 2, 3, oder gleich 5 braucht, aber was solls, Amis und Japsebananer sind ganz geil drauf.
Interessant ist einzig was über bleibt von dem Concept und dann auf der Straße steht und zu welchem Preis.

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mir gehts ned um 4 Türer, bis auf die Farbe is das Ding einfach nur langweilig ... da ist nix reizvolles dran

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ja stimmt, aber so sinds die Subaru: designtechnischer Einheitsbrei. Nicht auffallen schirch, aber auch weit entfernt vom Gegenteil.
Die wahren Werte kommen hald von innen, auch wenn das in eine massiv fader werdende Richtung geht...

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Ich fürcht das mitm Design kann man nicht mehr nur auf Subaru einschränken.

Wobei ich find dass die 2001 mit ihren dunklen Glupschern recht markant waren.

markant, das stimmt, aber gleich drauf hams ein Rückzieher richtung Unauffälligkeit gemacht und entstanden ist das IMO designmäßig verträglichste Modell.
2002:


2003-2005

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Ich mags obere optisch lieber

Geschmäcker und watschen, ich fand immer den am Schönsten

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der 22B und div. Rallyconglomerate sind sowieso unantastbar.

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Na der hat aber die beliebigste Front von allen.

Die Lichter sind fad, ok.
Aber die riesige Nebler(abdeckungen) und mit den Lufteinlässe daneben und diese geilen breiten Hamsterbacken machen schon was her.

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mag sein, zur damaligen Zeit aber war er "anders" auf der Straße, da hat man sich noch danach umgedreht

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Kann das das Libellenglupschi nicht besser? Okay, ich kenn mich bei den Subabus nicht so aus, wenn der 22B der erste in der Brutalität war, versteh ich die Präferenz.

Die Glubschaugen gehen ja gar nicht!

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Nick

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Wenn ich den Glubschi-Subaru sehe sag ich:
"Hi, Marty"
In meiner Generation gibs immer noch viele, die dann nicht sagen: "H?"

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Et lux in tenebris lucet et tenebrae eam non conprehenderunt


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