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 Betreff des Beitrags: Re: Herbert von Caravan
BeitragVerfasst: 05.07.2013, 10:53:52 
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coyote hat geschrieben:
Räuber hat geschrieben:
Bild

Coyote hat Glücksgefühle


darüber bin ich längst hinweg 8)



Das kommt schon wieder :mrgreen:

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 Betreff des Beitrags: Re: Herbert von Caravan
BeitragVerfasst: 12.07.2013, 08:44:46 
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Sehr löblich deine Herangehensweise. Bin gespannt wie sich das Projekt entwickelt.

Was ist das für eine Kasette am letzten Bild? Ein Renault Rep.Handbuch als Hörspiel???

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digital for now, analog forever.


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 Betreff des Beitrags: Re: Herbert von Caravan
BeitragVerfasst: 12.07.2013, 12:30:40 
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schrauber30 hat geschrieben:
Beim letzten Beläge wechseln hat der Vorbesitzer die Manschetten der Radbremszylinder etwas beleidigt, .. egal die Sättel werden komplett überarbeitet.

Bild


Das schaut da eher so aus als hätte er dabei nicht nur die Manschette beleidigt sondern da fehlt doch die hälfte vom oberen Rand.

Da schau mal, ich mein das obere "Kragerl" schein abgebrochen zu sein....

Bild
(auf dem Bild links)


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 Betreff des Beitrags: Re: Herbert von Caravan
BeitragVerfasst: 12.07.2013, 17:23:08 
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Bist ein echter Sparmeister

alte Radlager durch putzen wiederbeleben, das hat Charme


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 Betreff des Beitrags: Re: Herbert von Caravan
BeitragVerfasst: 13.07.2013, 10:24:20 
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Zitat:
Alles was defekt ist oder demnächst defekt werden kann zu erneuern bzw. zu reparieren um in den nächsten Jahren ein zuverlässiges Alltagsfahrzeug für die salzfreien Monate zu haben.
Die Optik (matter Lack, Dellen, Kampfspuren usw...) soll so erhalten bleiben.

genialer plan! ich würd's genau so machen :D

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1974, 1984.


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 Betreff des Beitrags: Re: Herbert von Caravan
BeitragVerfasst: 13.07.2013, 10:31:54 
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Das was so schleimig wirkte ist dasda:

Bild

Anscheinend geht ka Bild rein derzeit

Link: http://www.ate-info.de/de/products/data ... te-180-ml/

Ghört auch wieder hinein...

Der Kragen is nicht abgebrochen sondern muss in richtiger Position wieder eingebaut werden, da hat es bei manchen Autos auch noch so ein dünnes abgeschrägtes Blech als Beilage zwischen Kolben und Bremsbelag. Das hält unter anderen den Kolben in dieser Position.

Wenn mich nicht alles täuscht für die "auflaufende" und "ablaufende" Seite der Bremszange oder so ähnlich. Auflaufend ist mit weniger Druck.

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Achtung: Denken gefährdet Ihre Dummheit

Dicht ins Dunkel - Trinkt da jemand?


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 Betreff des Beitrags: Re: Herbert von Caravan
BeitragVerfasst: 16.07.2013, 13:04:06 
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V-Pimp hat geschrieben:
seeeeehr geil!!!!

Die Nummerntaferlhalter sind genauso retro, den Grubmüller gibts scho ewig nimmer ... auch wenn der Sohnemann mir regelmäßig den Blutdruck erhöht mit seiner Dummheit :roll:


Jaja, der Alte Grubmüller und sein ehemaliger Adlatus Weissbeck, das warem noch Zeiten...

...die G*** Felgen sind aber schon ein bisserl ein Stilbruch.

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Auch wenns keiner merkt - mein Auto ist seltener als ein Porsche Cayenne.


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 Betreff des Beitrags: Re: Herbert von Caravan
BeitragVerfasst: 16.07.2013, 13:56:43 
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der Senior hat sich nach Kärnten abgesetzt, der klügere der Juniors arbeitet noch im ehemaligen Betrieb fürn Dvorak und der andere Junior is mim Papa nach Kärnten und arbeitet beim grössten Renaulttandler unten ... und is a bissl mühsam :roll:

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 Betreff des Beitrags: Re: Herbert von Caravan
BeitragVerfasst: 19.07.2013, 21:04:44 
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Super! :D

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 Betreff des Beitrags: Re: Herbert von Caravan
BeitragVerfasst: 20.07.2013, 01:12:22 
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super, wo hast denn eingekauft (vorallem die buchsen)?


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 Betreff des Beitrags: Re: Herbert von Caravan
BeitragVerfasst: 21.07.2013, 19:33:24 
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auch wenn das jetzt doof klingt, aber ich kann mir ehrlich nicht vorstellen wie man ein auto ohne ebay youtube foren internetzzeugs früher flott bekommen hat... zumindest bezahlbar...

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Was hat man von 4 Ringen, was soll ein Stern mich zieren? Zum Leben gehören Organe - der Mensch braucht doch 2 Nieren!


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 Betreff des Beitrags: Re: Herbert von Caravan
BeitragVerfasst: 21.07.2013, 19:49:12 
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O-Messe Tulln, diverse andere Auto- Flohmärkte, Oldtimermarkt Hefterl lesen, Händler abklappern, Autos kaufen und schlachten (VW Typ 3 hat 5000.- gekostet, der is mit eigener Kraft nach Hause gefahren, Opel Kapitän56 10000.- alles Schilling, wohlgemerkt)
und die Teile waren auch noch leistbar, da das Internet noch nicht erfunden war...


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 Betreff des Beitrags: Re: Herbert von Caravan
BeitragVerfasst: 21.07.2013, 21:01:34 
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neun64 hat geschrieben:
O-Messe Tulln, diverse andere Auto- Flohmärkte, Oldtimermarkt Hefterl lesen, Händler abklappern, Autos kaufen und schlachten (VW Typ 3 hat 5000.- gekostet, der is mit eigener Kraft nach Hause gefahren, Opel Kapitän56 10000.- alles Schilling, wohlgemerkt)
und die Teile waren auch noch leistbar, da das Internet noch nicht erfunden war...


Danke.
Logisch und, so einphach.

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Mein Senf.


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 Betreff des Beitrags: Re: Herbert von Caravan
BeitragVerfasst: 21.07.2013, 21:42:59 
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wesentlich zeitintensiver wars aber mal, for sure...

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 Betreff des Beitrags: Re: Herbert von Caravan
BeitragVerfasst: 22.07.2013, 01:36:30 
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Wohnort: wien
tätate ich nicht sagen.
früher war kommunikation ein sehr hilfreiches mittel an einem nachmittag an das gewünschte teil zu gelangen , auch sonntags ohne auf irgendeinen paketdienst zu warten zu müssen der dann ein unpassendes trumm liefert das aber laut zypriotischer teilekatalognummer passen sollte. man wußte wer was geschlachtet hat ,wer ein teilelager aufgekauft hatte oder wo eine grotte um ein paar hunderter an land zu ziehen war.

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voller ernst : www.disastercars.at


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