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Ich suche einen neuen fahrbaren Untersatz und bin noch sehr unschlüssig was es werden soll, aber ein paar Fixpunkte gibt es:
• Benzin
• Schaltgetriebe
• Kein Lepra auf den Sitzflächen (diese Seitenhaltlosigkeit ist einfach nur unwürdig)
• rund 100.000 - 120.000km
• je älter umso gut.
• Kombiniert, oder zumindest Heckklappe, also 5 Türen
• Verbrauch < Subaru
• 150-250 Pferde
• Allrad oder Heckdribbler (falls BMW dann ohne X)
• Preis je nach dem was der Subaru bringt.

Um mal eine grobe Richtung abzustecken:
Wunschtraum wär ein BMW 525i E34 unter Einhaltung der obigen Kriterien. Spielts nicht, weiß ich eh und wär auch tschad um als Daily zu verkommen.
E39 sind für mich grauslich schirch und auch viel zu groß (optisch). Dann schon eher E36, E46, od. E90 mit min. 2,5l Hubraum.
Audi A4 Quattro ist natürlich auch eine gern gesehene Option.
Japsebaner wär auch wieder super, gibts aber kaum was, was der Suchanforderung entspricht. Könnt mir sogar vorstellen zum Wiederholungstäter zu werden und mir einen Ursubaren WRX Kombi von 2003-2005 (2.0l Motor!!!) einzutreten. Den zu finden ist aber genau so wahrscheinlich wie einen 945er Volvo der die Kriterien erfüllt.

Option 2:
Ich kauf mir einen Superzuki Ignaz Spocht als Daily und fürn Spaß plus einen Kombi.
Letzterer darf dafür langweiliger und schwächer sein und auch mehr km drauf haben. Problem dabei: ich hab keine Garage und nur bei meinen Eltern 50km entfernt einen möglichen Stellplatz im Freien.

Also Ring frei für die erste Runde!

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2.0t Kombi auf der richtigen Seite gesteuert liegt in Gallbrunn beim Mayerhofer oder ist gelegen...

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Achtung: Denken gefährdet Ihre Dummheit

Dicht ins Dunkel - Trinkt da jemand?

Org! werd heut gleich mal vorbeischaun.

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Bitteschön, Ihr BMW. Preisfeilschen mit jemandem, der einen ständig beim Kartln herbrennt hat stell ich mir jetzt halt spannend vor

Sonst gibts auf willhaben den Wunschdaten halbwegs entsprechend noch: Eine 330er Ixn. Und das wars. Warum die die saugenden Sexzylinder eingstampft haben, wundert mich jetzt gar nimmer so großartig.

viel mehr als der WM hätt ich jetzt auch ned gefunden...

http://www.autoscout24.at/Details.aspx? ... rc=st%7Csr

die 500€ mehrpreis bekommst wegdiskutiert

alternativ: Import?

@Wankelmut:
Hätt ich wirklich dazuschreiben müssen, dass Bangelsche Verbrechen ausgenommen sind?
Er ist echt vernünftig bepreist und eben wegen dem Punkt am Horizont der Kartbahn wär ich echt geneigt hinzufahren, aber dann denk ich mir: Wie dunkel müssen Scheiben sein um nicht als Bangle-Fahrer erkannt zu werden?

@Rabauke:
Der wär nicht schlecht. nichtmal VAG-unicolor!
Und dem nahmat ich min 1000Eier ab, weil ich ihm die Prolo-Felgen dort lassen tät.

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Auf mobile, innerhalb 200km von der Grenze gibts auch nur 1 Kandidaten: 325 E91 Türing mit Stoff aus München. Die letzten 20.000km an Servicestau muss er halt noch nachholen.

Scheiß dich nicht an wengan Bangle, wenn das einigermaßen so federt wie dem Benzinbruder seine Limo is das echt gschmeidig.

an A6 Quattro Kombi hätt ich noch gsehn gahbt (in bronze/gold - auch ned grad anzugfarben) aber halt trippertronic - is eher ein no go

also wenn du jetzt die japsebanische zuverlässigkeit gewohnt bist, würd ich ma keinen germanen antun...

vlt sowas ?

http://www.autoscout24.at/Details.aspx? ... asrc=st|sr

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1983

japsebanische zuverlässigkeit
du hast aber schon gelesen was der Elwood alles in sein brezel gesteckt hat und das bei vergleichsweise wenigen km

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"Mit dem guten Geschmack ist es ganz einfach: Man nehme von allem nur das Beste." Oscar Wilde
Ein Fußgänger ist ein glücklicher Autofahrer,der einen Parkplatz gefunden hat.

Die Münchner Tante von der BADLAP ghörat eh mal wieder besucht...


Trippertronic ist ein absolutes No-Go.





2.5l Subaru sicher nicht mehr -> siehe Fossybär. Outback sicher nicht, ich brauch kein SUV. Legacy zwischen 2003 und 2007 tät mir aber schon zusagen, nur soll der 165PSige ein bissl schwachbrüstig sein. -> http://www.autoscout24.at/Details.aspx? ... 49&asrc=st

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Was is mim 3.0 Sauger?

wär sau geil!
Als Handschalter aber nur als Spec-B Modell erhältlich und davon sind grad mal a Hand voll in .at zugelassen. Bei dem würd ich sogar die Tierhaut in Kauf nehmen.

Der wär nicht schlecht bis aufs Gas. Von Seiten Subaru gibts für den Motor nämlich keine Freigabe für Gasbetrieb.
http://www.autoscout24.at/Details.aspx? ... rc=st%7Csr

und der wartet sein > 1Jahr auf einen Enthusiasten der ihm den Wunschtraumpreis zahlt:
http://www.autoscout24.at/Details.aspx? ... rc=st%7Csr

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Meinst dass der Murl hin wird vom Gas? Sonst würd ich ihm diesen schweren technsichen Mangel bei Rückbau auf Original ohne Preisminderung grad noch so durchgehen lassen. Den 2009er kannst vor allem vergessen weil, naja, 2009 -> CO2.

wie ist es eigentlich mit LPG in Ö? kann man so ein auto normal zulassen?

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