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Pro Legastheny

ist eh kein problem. musst halt überweisen den kaufpreis und das auto auf den hänger laden.

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1983

@Carlos:
Jo eh. Trotzdem gschissen hald. Vor allem das elendiglich zaache Hängerfahren.
900€ier Anzahlung und den Rest kann man ja via Weh-Lan und netpranking erledigen.

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Bitte kauf ihn dir (ich find das recht sexy) und beschwer dich dann nicht bei mir wenn was nicht passt!

Na sicher bist du dann schuld!
Ich kipp nämlich auch grad voll auf die Idee rein einen Carrara 4 mit 6 Rückwärtsgängen und erweitertem Laderaum zu fahren.

Ich bin grad in Konferenz mit den Südtiroler Brezlfahrern wegen den iatlienischen Gepflogenheiten mit Überstellungskennzeichen, Bezahlmethoden usw..
Schau ma mal ob mir heuer noch ein Italienurlaub dazwischen kommt.

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Ich will ja nix sagen, aber ich fahr am Tag nachm Ventilspiel genau dort durch. Wegen Tandemflug warads gwesen ... unterwegs in der Grottino eine Pizza einwerfen, weils die letzte so viel gut war! Und wennst Zeit hast kannst dir dort ums Eck dann gleich die F1 Flitzer im Larifarimuseum anschaun.

Übrigens warast glaub ich der erste mit einem Legaten in Kombikombination mit TE37.

gibts doch eh schon

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Da hast gründlicher gesucht als ich! Aber der erste mit bronzenen!

nu a itaker - nur 7000 öre
http://www.autoscout24.at/Details.aspx? ... rc=st%7Csr

generell gips in .it a paar
http://fahrzeuge.autoscout24.at/?atype= ... =20&page=1

was isn der unterschied vom spec B zu 3.0r?

fescher issa, aber da



würd ich mangels italenisch nervös

heisst soviel wie "optimal für GPL" (GPL = LPG = Liquefied Petroleum Gas = Flüssiggas)
mMn will er damit nur sagen, dass das wagerl gut für LPG Umbauten is (was der nicht vorhandenen Subaru freigabe zwar widerspricht, aber wenns eh no ned einbaut is --> wen juckts?)

Na solangs ned drin is, is wirklich wurscht.

Der Spec.B hat ein paar Schmankerl mehr wie z.B. Bilsteindämpfer, Alupedale und weitere Unnötigkeiten, aber das Wichtigste am Spec.B ist das Schaltgetriebe! Das gabs nämlich (meinen Quellen nach) in Verbindung mit dem 3.0l Sexhaxer nur dort.(stammt aus dem STi -> ist mit den 245 Pferden also komplett unterfordert.)


Interessant! Ich wär nicht abgeneigt mal gach 3 Tage nach Süden zu gondeln, aber die DBABLAP davon zu überzeugen UND sich dann auch Autos in einem Museum anzuschauen würde an ein Wunder grenzen.

Zu den Volksradln sag ich dir das Selbe wie damals beim Brezl: Wenn mich wer sponsort, sofort! Mir sind sie es nämlich nicht Wert. So schön sie auch sind.

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Na dann nimmst dir halt die vorhandenen. Passerten die eigentlich zufällig?

Ja die passen, genau so wie die leichten aber nicht ganz so hübschen STi Felgen die ich fürs Brezl gedacht gehabt hätte, aber jetzt ja vielleicht doch wo anders brauche...

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