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mit der Kreditkartennummer von der einiges abgebucht wird, trotzdem ein toller Service

nix kreditkarte - sowas hab ich auch gar nicht - per auslandsüberweisung ist das am nächsten tag in materna in der provinz puglia.

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Lg Coyote
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1987 Fiat Ducato 2.5d Panorama
2020 Fiat Panda 1.2 City Cross
2020 Fiat Doblo Maxi 1.6 Multijet 105

soda - 14.09.2013 is der große Tag der Abholung

1 Jahr und 5 Monate hats dann gedauert das ganze....

Werden mit Zug und Taferl unterm Arm (Auto wird ja angemeldet geholt) nach Hirnsdorf reisen (also bis Graz per Zug, Rest per Post-Bus)

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Lg Coyote
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keine Ahnung warum aber ich freu mich fürn Coyoten.

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დაიჭირეს! თქვენ რეალურად აიღო უბედურება თარგმნა, რომ. ძალიან კარგი!

http://www.KreisBild.at

danke

ahja - abholung ging sogar schon am 07.09., aber da kann ich nicht - ein freund tut sich da seine hochzeit an - muss ich mir ja fast anschauen

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Lg Coyote
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Dann wünsch ich dir ehrlich ganz ganz viel spass mit dem roten.

Auch wenn ich fürchte dass das ding ein Groschengrab wird.....

naja - viel is ja nicht mehr, was man noch tauschen könnte.... sogar die lenkung ist komplett neu, ebenso fahrwerk vorne, aufhängungen hinten etc.
und gefahren isser ja problemlos, komischerweise.

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Lg Coyote
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viel Spaß damit !!!

schau ma mal.
gibt offenbar ein weiteres problem - getriebe tut nicht so, wie´s soll (hakelt extrem).
aber fahren tut er....
wenn das tausch-getriebe auch defekt ist, geb ich mich geschlagen - dann will ich nimmer.
mal schaun, in ca. einer halben stunde weiß ich mehr....

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Lg Coyote
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wieso? Da butterst Geld rein, lässt den Rost beseitigen und wegen dem bissl Getriebegulasch gibst auf? Getriebe raus und instandsetzen lassen und glücklich sein

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das hat den einfachen grund, das ich´s mir nicht mehr leisten kan - geht nicht mehr.
kommt jetzt drauf an, ob man damit wirklich nicht fahren kann (die probieren jetzt ein anderes Getriebeöl). kann natürlich auch sein, das es daran liegt, das das getriebe viele jahre ausgebaut rumgelegen hat und sich nur wieder einlaufen muss (der meister ist nur eine kurze strecke gefahren).
fürs pickerl isses ja wurscht, ob das hakelt oder nicht - das währ das einzige. so einfach fahren, das alte (ausgebaute) getriebe (wenns mal geht - geldmässig), überholen lassen und dann wieder tauschen.
hat aber eben nur sinn, wenn man mit dem jetzigen (halbwegs) normal fahren kann.
der, ders tauscht ist allerdings auch zuvor nie 238 gefahren - vielleicht isses eh normal (hoffnungsschimmer).
da ist wieder der scheixx, das ich nicht schnell mal hinfahren kann.....

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Lg Coyote
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Vielleicht isses ja auch nur eine fest sitzende schalterei, also die Buchsen der Umlenkungen vom Schalthebel zum Getriebe.

Wenn das Getriebe keine Geräusche von sich gibt und "nur" schwer zu schalten ist wär das meine 1. Wahl....

es macht angeblich die gleichen geräusche, wie das originale.....

aber wir haben eine Lösung:

gestern, nach ein paar bier kam die glorreiche Idee
ein guter freund von mir (der mir auch schon bei den puncto-querlenkern und bremsen geholfen hat) machte den, wie ich finde, guten vorschlag.
übern winter isses jo eh fad. da zerleg ma das (originale, derzeit ausgebaute) getriebe ganz einfach und bauens mit neuen innereien (die gibts gott sei dank noch - für sehr wenig geld )) ) wieder zusammen - bzw. tauschen halt die teile, die hin sind (lager offenbar) aus.
und im frühjahr implantieren wir das ganze wieder in den 238 (hebebühne ist dann gott sei dank vorhanden - auch wenn man den 238 max. 50cm hoch heben kann - sonst steht das dach an).
und wenn sich das derzeit eingebaute wider erwarten doch beruhigt - machen wir das trotzdem - dann ist immerhin ein gutes vorhanden, falls das eingebaute den geist aufgeben sollte.....

das ist der plan.

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Lg Coyote
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Klingt nach einem sehr guten Plan!

Schauts euch vielleicht noch den Motor an und vor allem den Simmerring auf der Kurbelwelle richtung Getriebe, nicht dass der dann undicht ist wenn das "neue" Getriebe dann drinn ist.....