www.direkteinspritzer.at

Ich mag beide Motoren und sogar den falschen im Zahnarztkäfer da oben.

Und so ein Häusl war der Familiendunstkreisende 996 auch wieder ned.
Hats immerhin ohne gröbere Auwehs bis 245.000km geschafft mit dem kleinen Moped drin.
Zumindest hat der mit seiner Elektronik ned so umgesaut wie der derzeitige 997.
Selbst der auch noch anwesende 993 Targa mit seinen heißen 28.000Km hat schon mehr Zicken hinter sich gebracht als der 996 in seinem Gesamtleben.Aber der steht sich halt zu Tode.Anderes Kapitel.

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დაიჭირეს! თქვენ რეალურად აიღო უბედურება თარგმნა, რომ. ძალიან კარგი!

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Also Von wegen racetrack:
Ich komm ja grad von einer solchen. Für den Cuda - Bj. 70 - sind zeitgenössische 911er, also alles bis Bj. 72 ein Fruhstückshäppchen. Trotz Girliematik und Gewichtshandicap.

Nur um mal Birnen mit Birnen zu vergleichen.

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Nick

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die haben auch - so hoffe ich für dich - rund 100 ps weniger. und ein bissl weniger hubraum und so.
apfelbirne lecker. quitte.
autos beginnen ab etwa bj. 2000, alles davor is ein oldtimer und gehört ins museum oder zur hzk.

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Was hat man von 4 Ringen, was soll ein Stern mich zieren? Zum Leben gehören Organe - der Mensch braucht doch 2 Nieren!

Also vor 2000 gehört ins Museum und ab 1997 soll mans nicht kaufen ???

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Nick

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Ja, das hab ich gelesen. Die ersten 911er sind mit ihrem Fahrwerk total überfordert und extrem schwer zu kontrollieren, da bricht das Heck öfter und schneller aus als es gsund is. Ich weiß ist nur Auto-blöd, aber da war der 911er der 1. Serie bei den Top ten der unsichersten Autos auf Platz 4 oder so, ich hab den Artikel glaube ich noch zuhause.

genau. und wenns kein porsche oder bmw ist, am besten gleich in die presse...

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1983

genau so isses.
ausnahmen bestätigen die regel.
nick darf meine abhandlung vorhin nochmal lesen.

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Hehe ...und auch wenns weniger Leistung hat und langsamer is und öfter hin wird...trotzdem bessa

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Nick

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ja, fürchterlich, diese reparaturen bei meinem 996, ich komm ausm ersatzteile kaufen garnimmer raus.
und diese unzähligen corvetten, die mich immer abledern auf der nos. aber damit kann ich leben.

man darf sich halt keinen normalen carrera kaufen und einen sportwagen erwarten, das is eine pensionistenleibschüssel, war nie anders.
ergo C6, muss man auch Z06 kaufen. genauso wie einen blattfedern-starrachsendinosaurier am track fahren, is auch eher ein missverständnis. am red bull ring funktionierts ja noch, wo ausser leistung nur leistung zählt dass man vorn is

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Was hat man von 4 Ringen, was soll ein Stern mich zieren? Zum Leben gehören Organe - der Mensch braucht doch 2 Nieren!

Die Starrachse is auf der Rennstrecke ein geringerer Nachteil als anderswo. Der Belag ist immer glatt und die Räder stehen immer richtig, ohne Sturz. Die Nachteile bei meinem Auto hab ich schon wo anders identifiziert...zumindest weiß ich wo ich bis zur nächsten Saison ansetzen muss

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Nick

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manchmal bist du der hund......und manchmal bist du der baum.....

Ich glaub du hast jetzt die Diskussion abgewürgt.

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LG Günter

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1983