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 Betreff des Beitrags: vlt was fürn dekatee stattn brezn?
BeitragVerfasst: 17.01.2014, 19:24:45 
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BeitragVerfasst: 17.01.2014, 20:50:46 
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danke einen alten mondeo aus japan möcht ich mir nicht antun.

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BeitragVerfasst: 17.01.2014, 22:08:17 
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aso du magst also nur den escort!

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BeitragVerfasst: 17.01.2014, 23:06:27 
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yep, impreza ab 2003 wär fein, das ganze ungerührt und sogar der 105 peeessige tät reichen.

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BeitragVerfasst: 17.01.2014, 23:07:25 
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Hmmm... als Rückfalllösung keine schlechte Idee.
Oder als zweitwagen zu einem BRZ dazu... bin ich froh, dass ich keinen Stellplatz (frei) hab.

Ybermittelt von meinem tragbaren Phernsprecher.

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BeitragVerfasst: 18.01.2014, 00:31:36 
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was iss mit dem?
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BeitragVerfasst: 19.01.2014, 10:42:05 
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Schaut prinzipiell nicht schlecht aus, aber:
*) Hab grad gelesen, dass diese Modelle (zumindest in Deutschland) über eine nicht abschaltbare Stabilitätskontrolle verfügen, was das Ganze ein bissl witzlos macht.

*) Angeblich sollen auch die 2,5l Sauger anfällig auf Kopfdichtungsschäden sein, ich find aber grad die Seite nicht auf der ich das gelesen hab.
Die Edith hats gfunden: https://www.subaru-community.com/subaru ... ight=156ps

*) Das Anzeigenbild ist von Wikipedia -> http://de.wikipedia.org/wiki/Subaru_Outback

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Zuletzt geändert von Elwood am 19.01.2014, 20:20:26, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 19.01.2014, 11:58:33 
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Spätestens wenn wer schreibt das sich dort hinten Luft sammelt und sich dort durch den Gasdruck die Zylinderwand verformen soll izmirzublödworn.


Das Prob ist nur bei den ersten Modelljahren des 2.5ers. ZKD wurde abgeändert, ab Ende 2000 sollte die neue drinnen sein.

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BeitragVerfasst: 19.01.2014, 11:58:33 
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BeitragVerfasst: 20.01.2014, 07:30:22 
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Des mit dem Verbiegen der Zylinderwand is natürlich Käse, aber Fakt ist, dass der 2.5er nur ein aufgebohrter 2.0l ist. Daher ist die Dichtfläche entsprechend kleiner und das haben sie am Anfang einfach übersehen/ unterschätzt ghabt.

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BeitragVerfasst: 20.01.2014, 11:04:54 
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Elwood hat geschrieben:
Verbiegen der Zylinderwand is natürlich Käse


Das wär nicht das erste mal das sowas vorkommt. Zumeist nur bei über Gebühr Belastung, aber es hat sogar Originalmotoren geben die mit solchen Problemen zu kämpfen hatten. Ich würd das aber eher Verzug als Verbiegen nennen.

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BeitragVerfasst: 20.01.2014, 11:14:54 
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Eh net.
Ich kenn die Problematik eh weil ich den Pickl mit der geänderten Dichtung im Bus hab.
Nur das bei dem einen der Gasdruck im Kühlwasser die Zylinderwand verbiegt...

Wo ist das 4fachfacepalmsmilie?

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BeitragVerfasst: 20.01.2014, 14:05:52 
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Nasenbär hat geschrieben:
Eh net.
Ich kenn die Problematik eh weil ich den Pickl mit der geänderten Dichtung im Bus hab.
Nur das bei dem einen der Gasdruck im Kühlwasser die Zylinderwand verbiegt...

Wo ist das 4fachfacepalmsmilie?



Ok, kapisch. Soo tief war ich nicht in der Materie. :lol:

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BeitragVerfasst: 20.01.2014, 14:08:52 
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der escort schon der richtige ? http://www.gebrauchtwagen.at/detailansi ... ug=3897187

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BeitragVerfasst: 20.01.2014, 19:56:30 
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verkäufer
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Ücüncü Ulas


standort
Zitat:
Vorarlberg


gerührtheit
Zitat:
Schaltgetriebe


und aufkleberlos
Zitat:
nicht mehr vorgeführt (kein Pickerl)


nein danke!

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