Weiß nicht so genau, diesmal ist ausnahmsweise nicht ein Zulieferteil von Bosch schuld
Pleuellagerschaden am angeblich neuwertigen Austauschmotor. Frechheit sowas, wird schon mit 23 bar Ladedruck gefahren worden sein, und das über Jahre ohne Schmiermittel.
Meine Theorie ist ja, daß Herr me den letzten guten Motor in seinem Kappa QP erwischt hat, der durch die Endkontrolle kam, bevor diese Abteilung geschlossen wurde.
Naja, jetzt kommt dafür ein nett überarbeiteter Motor rein, so wie im Schwarzen. Mit erleichterter Schwungmasse. Wenn ich schon nicht abnehme, dann halt der Motor.
100 Gramm je Pleuel.
